ジャカルタ - 国家人権委員会(KOmnas HAM)は、KM 50シカンペック有料道路でしばらく前にリジーク・シハブの6人の特別警備員の死に関する調査結果を発表しました。
その結果、コムナス・ハムは警察とFPI特殊部隊との間で銃撃戦があったという事実を発見した。これは証人の証言と収集された証拠に由来します。
コムナスHAM調査チームの合唱団アナム委員長は、このイベントは12月6日から開催されたFPI大祭司リジーク・シハブの起訴から始まったと説明しました。
「6人のFPI兵士の死は、2020年12月6日から7日まで積極的に始まったMRS(ムハンマド・リジーク・シハブ)に対する活動によって動機づけられています」と、Choirulは12月8日金曜日のオンライン記者会見で述べました。
当時、Rizieqのグループカーは、ネイチャー・ムティアラ・セントゥル・ハウジングの門を出て、北セントゥル有料ゲート2に入ってシカンペック有料道路に入り、東カラワン有料道路を出て以来、続きました。当時、モーターケードの動きはまだ正常でしたが、FPIの証言に基づいて、彼らの警察版は時折有料道路の左車線から近づいてターゲットがモーターケードにあることを確認するために、グループに操縦があったと言いました。
さらに、東カラワン有料ゲートで出たグループは、まだ警察官によって運転されたいくつかの車両が続きました。
「その後、6台ものミセスグループカーが最初に運転し、その後の車を維持するために銀のトヨタアバンザとシボレースピンの他の2台のガードカーを残しました」と、彼が言いました。
その位置で、コムナスHAMは、2台の車が実際に距離を作ることができ、遠く離れて脱出しようとすることができると評価しました。しかし、代わりに、ナンバープレートK 9143 ELと2(2)他の車、すなわちB 1278 KJDとB 1739 PWQで警察官の車と会うまで待つために行動を起こしました。
さらに、6人を乗せた2台の車がカラワン市の多数の道路を通過し、3台の警官の車が続いた。彼らは、パントゥーラ・スロトクト・ハイウェイ、アフマド・ヤニ・ストリート、タルムナネガラ・ロード、西カラワン国際道路を通るクラリ・ハイウェイなどの多くの道路を通過した後、最終的に西カラワン有料ゲートを通って有料道路に再び入りました。
スピード違反だけでなく、当時、FPI兵士が乗り込んだ2台の車と警察が所有する3台の車が、銃器でお互いを撃つまで放牧していました。
「追跡、セレンペット、セルドゥクがあり、FPI特殊部隊の車と将校の車、特にKM 49まで、KM 50-Cikampek有料道路で終わる西カラワン国際道路沿いの相互攻撃と発砲接触につながりました」と、合唱団は説明しました。
KM 50トル・シカンペックで追跡が終了した後、特殊部隊の2人のメンバーが死亡しているのが見つかりました。他の4人はまだ生きていたが、警察官によって生き生きとしていた。
当時、警察官は、2つの茶色と白のリボルバータイプの組み立てられた武器、剣、天文、尖った木製の棒の形で多くの証拠を確保したと主張しました。
「特殊部隊の4人のメンバーは、その後、KM 50以上からジャヤメトロ警察署に向かう途中で、決定的で測定された行動が取られたように自分の安全を脅かす警官に対する努力があったという情報だけで、警官の車の中で射殺されました」と、Choirulが言いました。
コムナスHAM調査の結果は、元FPIジュビル・ムナーマンが提出した質問と確かに一致しています。ムラマンが大声で銃声を言及し、特殊部隊が武器を持っていないところ。ムランマンの声明は、「我々の兵士が銃器を携帯し、射撃と呼ばれるならば、それは大きな中傷です。銃撃戦はなく、ただの銃撃事件があった」というニュース「FPI:私たちの兵士が銃器を持って撃つと呼ばれたら大中傷」をクリックしてください。そのため、警察は捜査を開始した。
この事件の結果、コムナスHAMは、イベントの2つの異なるコンテキストがあったと結論付けました。1つ目は、西カラワン国際道路沿いでKM 49シカンペック有料道路に到達し、2人が死亡した事件でした。
「後に遺体で発見された公式の国家当局者の所持でまだ生きている4人に対するKM 50以上の出来事に関連しているが、その後、この出来事は人権侵害の一種である」と彼は言った。
「より多くの死亡者を避けるために他の努力がなされることなく、一度に4人を射殺することは、4人のFPIメンバーの無法な殺害を示しています」と、Choirulが付け加えました。
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