ソロ-中部ジャワ州知事ガンジャルプラノボは、PUPR大臣バスキハディモエルジョノ、財務大臣スリムリヤニインドラワティとともに、ソロ-ジョグジャカルタ有料道路の建設の進捗状況をレビューしました。
有料道路のセクション1の建設は、いくつかの未完成の土地取得によって依然として制約されています。ガンジャール氏は、2023年3月に土地取得が完了するまで土地取得を支援すると強調した。
「我々は加速しているし、ジョグロセマールがうまく走るようにしている。未完成のセクションがいくつかあり、特にクラテンでは完成させなければなりません」と、ソロ・ジョグジャカルタ有料道路解放の利益に対する補償を受けている住民との視察と対話の後、ガンジャールは語った。
利益を変えるGanjar Pranowoによると、土地取得の加速を支援することは、州レベルと地区/市レベルの両方で地方自治体の義務です。彼とクラテン摂政スリ・ムリヤニは、土地の取得と補償に関してコミュニティと連絡を取るためにすぐに動きます。
「神は喜んで、私たちはすぐにそれを修正するのを手伝います、それが地方政府での私たちの仕事です。クラテンの目標は、イードが終了する前にそれを求めることです。したがって、後でクラテンの摂政が助けます。これが地方政府の機能です」と2期目の知事は説明しました。
国家戦略プロジェクト(PSN)のリリースと補償に関して、ガンジャールと2人の大臣は住民とも対話しました。PSNソロ-ジョグジャカルタ有料道路の影響を受けた土地を持つ多くの住民の自白に基づいて、与えられた補償はプラスの影響を及ぼしました。
「今日、私たちは(土地)取得と利益補償が与えられた後の人々の声に耳を傾けようとしています。先ほど、いくつかのサンプルが私たちに与えられ、財務大臣から、バスキ氏から、お金は何に使われるのかと尋ねられました。平均して、彼らは利益を変え、誰かが下宿を建て、誰かが家を建て、誰かが田んぼを作り、さらには3つの田んぼを作ります。村の宝庫も増えました。それは良いことだと思います」とガンジャールは言いました。
PUPR大臣のバスキ・ハディモエルジョノ氏は、ジョグジャカルタと中部ジャワの黄金の三角形、つまりジョグロセマール(ジョグジャ、ソロ、スマラン)であるため、ソロ-ジョグジャカルタ有料道路が非常に優先されていると述べました。ソロジョグジャカルタとは別に、今ではバウェンジョグジャカルタからも始まっています。したがって、すべてが接続されているため、後で中部ジャワ-ジョグジャカルタ地域の経済を改善することができます。
「ソロからジョグジャまで、ステージ1からクラテンまでの土地取得は平均94%(セクション1.1)と74%(セクション1.2)です。土地は2023年の第1四半期、つまり3月に完成する予定です。それで、クラテン摂政は、土地が完成することができれば、イードの前に以前に言いました。土地が完成した場合、物理的な進歩はすでに49%であるため、51%しか残っていませんが、神は喜んで、12月に完成します」と彼は言いました。
バスキ氏は、セクション1.1の有料道路も2023年のイードルートとして機能的に使用されることを目標としていると説明しました。正確には、カルタスラインターチェンジから約6kmで、サウィットビレッジ周辺を出ています。機能的なオープニングは、イード中にカルタスーラで頻繁に発生する混雑を打破することでした。
「機能面では、カルタスラの交通渋滞を克服できるように、すぐに終了して家に帰る準備をします。機能面では、まだクラテンには届いていません」と彼は言いました。
交通渋滞の解消への影響がどれほど大きいかについて、バスキ氏はいくつかの要因があると説明しました。その中には、トラフィック密度のレベルがあります。
「密度にもよります。私はいつも、輸送は常にインフラストラクチャ、規制、設定、およびドライバーの行動に基づいていると言っています。それらが互いに接近している場合、それらは立ち往生します、あなたが並んでいるならば、それははるかに滑らかになるでしょう。それは間違いなく交通渋滞を解決するでしょう」とバスキは説明しました。
一方、スリ・ムリヤニ・インドラワティ財務相は、PSNはこれまでのところ、補償として直接的にコミュニティに並外れた影響を与えており、その後、PSNが経済活動に与える影響ははるかに大きいと述べた。財務省は、社会・福祉・経済において重要な役割を担うPSNを引き続き支援していきます。
「実現APBN値が106.95兆ルピアのPSNは106社あります。ソロ-ジョグジャカルタ-クロンプロゴ有料道路の土地取得は5.902兆ルピアです」と彼は言い、ガンジャールプラノボと彼のスタッフが土地取得を支援するのを待っていました。
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