ジャカルタ-マルク・アブドゥル・ハリスのエネルギー鉱物資源責任者(ESDM)は、ガソリンスタンドで補助金付きの燃料を購入する際にバーコードまたはバーコードを使用することは、買いだめや搾取を回避することを目的としていることを強調しました。
「バーコードの使用は、この地域だけではなく、全国的に施行されている政府の政策です」とアブドゥルは2月22日水曜日にアンボンでアンタラを没収したと述べた。
アブドゥル氏は、アンボン市運転者協会(Aksa)のメンバーである何百人もの都市交通(アンコット)運転手に会ったとき、ガソリンスタンドでの補助金付き燃料の購入をやめるためのデモを行ったと述べた。
Abdul Harisによると、バーコードの使用のために登録されているのは車両とその所有者であり、ドライバーの名前ではないため、政府は誰かが購入して業界に再び販売されないように管理することができます。
「プルタミナは政府のパートナーに過ぎず、助成される燃料は公共交通機関用のペルタライトとディーゼルであり、灯油は政府からコミュニティのために助成されています」とアブドゥルは言いました。
その後、マルク州への1年間のパータライト割当量は133,000キロリットルであり、特にアンボン市では47,000キロリットル、中央マルク県では23,000キロリットルです。
アンコットの運転手の不満は、中央マルク県の行政区域に入る車両もアンボン市のガソリンスタンドで満タンになることです。
「その後、アンボンのガソリンスタンドで燃料を充填するマルテンからの車両があるという理由で、この割り当てを再度考慮に入れるようにプルタミナに伝えます」と彼は言いました。
これらのアンコットの運転手は当初、マルク知事のムラド・イスマイルまたはセクダ・サドリー・イエに会うよう要求するデモを行ったが、それは実現しなかった。
その後、彼らは世界平和ゴングの前に移動し、幹線道路を封鎖しようとしましたが、アンボン島警察の警察官と、コンポル・シャリフディン作戦部長が率いるPPリースによって阻止されました。
デモを主導したアスカ・アンボン市のパウルス・ニキジュルウ議長は、ガソリンスタンドでの燃料購入にバルコットを使用しないよう要求し、州政府にアンコットの関税上限と下限、人口比率に応じた公共交通機関の制限、マルディカターミナルの露店の屋台の管理を決定するよう求めた。
彼らはまた、タクシーやマキシムなどのオンラインバイクタクシーは、アンコットや他のオンラインバイクタクシーと比較して非常に低い運賃を設定していると考えられているため、政府に停止するよう要求しました。
さまざまなルートの何百人ものアンコットドライバーがストライキを行い、抗議したにもかかわらず、学生や従業員、一般の乗客を輸送するために運転しているアンコット車がまだいくつかありました。
この行動では、雄弁家になったアンコットの運転手の一人は、マルク知事のムラド・イスマイルの名前が、抗議者に会わなかったため、ムラド・ラトゥコンシナに置き換えられたと述べた。
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