スマラン-スマラン市の違法恐喝掃討チーム(Saber Pungli)は、2022年に中部ジャワ州の州都で最も多くの恐喝事件は駐車部門からのものであると述べました。
月曜日、スマランにあるスマラン市サーベル恐喝チームAKBPユスワントアルディの最高経営責任者1は、駐車恐喝は受け取った合計13件の報告のうち8件の報告に達したと述べた。
残りの5つのケースは、証明書の取得、建築許可(IMB)の取得、コミュニティホールの建設、学校の寄付、マリーナビーチへの入場券など、さまざまでした。
「WhatsAppチャンネルなどの既存のチャンネルを通じて恐喝を報告することを躊躇しないよう国民に強く促します」と、スマラン警察の副署長でもあるアルディは述べています。
スマラン市役所で2022年のスマラン市恐喝タスクフォースのパフォーマンスレポートを提出した後、アルディは、完全な体系的な土地登録(PTSL)プログラムに沿った証明書を取得するなど、フォローアップ後に恐喝であることが証明されなかったいくつかの報告があることを明らかにしました。
賦課金は住民によって合意されていたことが明らかになったため、恐喝であることが証明されませんでした。
また、学費からの恐喝など、報告者と連絡が取れないため転送できない報告もあります。駐車恐喝の報告に関しては、それは証明され、行動されています。
彼は、スマラン市のセイバー・プングリ・チームは、恐喝を最小限に抑えるために公共サービスを行う一般市民や機関と交流し、恐喝を見つけた場合の報告におけるコミュニティの役割を高めようとしたと説明しました。
一方、スマラン・イスワル・アミヌディン市の地域書記は、駐車は依然として恐喝に関連する主要な問題であり、彼の党がすぐにそれを評価すると述べた。
彼によると、駐車場と収益目標の可能性はバランスが取れておらず、駐車場セクターからの地方収益(PAD)は、可能性は大きいものの、依然として低いと考えられています。
イスワール氏は、スマラン市の駐車場の可能性は、車輪付き車両の数、つまり180万台から計算できるが、四輪車は20万台あると述べた。
スマラン市政府はまた、恐喝を予測し、PADを増やすために電子駐車場を最大化します。
「したがって、200万台の車両の可能性、つまり一度に駐車できる人数について話すとき、これはまだ目標と実現の間に非常に遠いです」と彼は結論付けました。
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