ジャカルタ-PTジャカルタプロペルティンド(Jakpro)は、今年のフォーミュラEイベントを後援する可能性のある多くの企業にアプローチしています。国有企業(SOE)もJakproのロビーの対象に含まれています。
しかし、PT Jakpro Syachrial Syarifの副社長コーポレートセクレタリーは、ジャカルタでの2年目の電気自動車レースの潜在的なスポンサーとしてどのレッドプレート会社が検討されているかを明らかにしていません。
「一部の(企業)が私たちに近づいてきました。民間企業もあれば、国営企業もあります。しかし、それはまだ時期尚早です。私たちはまだ最初にそれをロックしています(それは一般に発表されていません)」とSyachrialは2月20日月曜日に連絡したときに言いました。
Syachrialは、SOEが今年のフォーミュラEの実施に資金を提供するために参加できることを望んでいます。考えてみると、昨年はJakproをスポンサーしてレースを開催したいSOEはありませんでした。
「(国有企業がスポノソリを望んでいることを願っています。皆さん、彼の祈りを求めてください。(フォーミュラEのイベントが)うまくいけば、それは私たち全員のためだと思う」と彼は語った。
Syachrialはまた、何人のスポンサーがアプローチされているか、そして彼らの収入目標を知らないと述べた。なぜなら、スポンサーを詳細に世話する当事者は実施委員会だからです。
一方、現在、委員会は完全には形成されていません。確かに、インドネシア自動車協会(IMI)の会長も務める人民諮問会議(MPR)の議長であるバンバン・ソエサティオ(バムスート)が今年、フォーミュラE運営委員会の委員長として戻ってきました。
そして、2022年のフォーミュラE組織委員会の構成は正式には決まっていない。Syachrialは、委員会の設立が近い将来に設定されることを確認しました。
「委員会はほぼ設立されました」とSyachrialは言いました。
フォーミュラEのスポンサーシップに関しては、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行が今年のフォーミュラEのスポンサーに国有企業(BUMN)を招待しました。
2022年のイベントでは、当時の元フォーミュラE委員会委員長のアフマド・サハロニが、電気自動車レースイベントのスポンサーに参加できるレッドプレート会社が存在するように、SOE大臣のエリック・トヒルに依頼したことがあります。しかし、国営企業のどれもそれをちらっと見ませんでした。
「どうぞ(BUMNはフォーミュラEのスポンサーです)」とヘルは1月9日月曜日にDKIジャカルタ市役所で語った。
しかし、ヘルはフォーミュラEの組織化プロセスに参加することに消極的であり、その活動への資金提供を含めました。なぜなら、今年、フォーミュラEは、PT JakproとフォーミュラEオペレーション(FEO)の間でフォーミュラEライセンシーとして企業間(B2B)スキームで開催されたためです。
「それはビジネスですよね?(Jakproが提出した)彼の提案はどうぞ」と彼は言った。
参考までに、FEOは2023年6月3日と4日にジャカルタで開催されるイベントのスケジュールをレースカレンダーに含めました。
フォーミュラEを組織するBUMDとしてのJakproは、この電気自動車レースイベントを担当するチームの準備に関して、フォーミュラEライセンシーとしてのフォーミュラEオペレーション(FEO)と引き続き集中的に調整しています。
さらに、ジャカルタE-Prixレースのイベント形式とコンセプトはまだティーザー段階にあります。今年のレースに参加する潜在的なスポンサーも同様です。
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