NTB-西ヌサトゥンガラ検察庁(AGO)は、104億9000万ルピア相当のビマリージェンシーの地方道路の定期保守プロジェクトにおける汚職の疑いの報告を受けました。
NTB検察庁のスポークスマンであるエフリエン・サプテラ氏は、2021年のビマ会計年度の汚職疑惑の報告はコミュニティグループからのものであると述べた。
「私たちはコミュニティからこの報告を受けており、フォローアップの処理のために、私たちは現在も指導者からの指示を待っています」と彼は2月20日月曜日に西ヌサトゥンガラのマタラムでアンタラを没収したと述べました。
NTB検察庁のナナン・イブラヒム・ソレ長官からの指示は、チームが調査報告を行うための基礎となるだろうと彼は続けた。
「方向性があれば、レポート調査プロセスまでフォローアップされます。この場合、報告書のレビューが行われます」と彼は言いました。
申立人によると、プロジェクトの作業には道路材料の使用に多くの不規則性があるようで、作業の申し立ては計画仕様に準拠していませんでした。
コミュニティが報告したビマリージェンシーの地方道路の定期メンテナンスプロジェクトは、エンセラ-ソリミラ、ソリミラ-ソリナエ、パパ-ンゲルの3つのポイントでした。
Bimaリージェンシー電子調達サービス(LPSE)の公式ウェブサイトの検索結果によると、プロジェクトの調達の種類はオークションコード番号2008539の建設作業です。
ビマリージェンシーPUPRオフィスのワークユニット(Satker)の下にあるプロジェクトの予算上限は、105.5億ルピアの価値があります。オークションプロセスは2021年2月1日に開始されました。
その後、オークションプロセスから、9つの参加企業が出現し、契約勝者であるマタラム市のPTブディマスが104億9000万ルピアの契約額をポケットに入れました。
報告書に関して、Nggempoは、2021年にプロジェクトが実行されていたとき、ビマリージェンシーPUPRオフィスの責任者を務め、プロジェクトの作業はすでに実施手順に従って実行されていると主張しました。
「道路状況は安定しているため、主張が真実であるということは真実ではありません」とンゲンポは言いました。
実際、BPK NTBの代表者と検査官は、作業が完了した後に検査を実施したと彼は説明しました。
「彼らの検査報告書から、仕事の量に関連する発見はなく、1ドルの返還もありませんでした」と彼は言いました。
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