ジャカルタ-DKIジャカルタ環境庁(LH)のアセップ・クスワント長官は、西ジャワ州ブカシのバンタルゲバン統合埋立地(TPST)でのごみ由来燃料(RDF)プラントとランフディル採掘の立ち上げの目標が遅れた原因を説明しました。
現在、発足前の作業の進捗状況は、廃棄物処理プラントの石炭等価燃料への試運転または比較試験です。試運転段階は1月上旬から実施されています。
「確かに、現時点ではまだ試運転中です。そのため、そのマシンのテストで行った試運転です。その後、廃棄物の量のテストを開始しました」と、2月19日日曜日、中央ジャカルタのジャランMHタムリンで会ったとき、アセップは言いました。
Aep氏は、数量とそれに続く品質の試運転段階で、DKI州政府は、処理された廃棄物からの燃料製品が後で会社に販売される前に、テストされていることを確認したいと述べました。
「現在、品質がテストされています。品質をテストすることが重要なのはなぜですか?私たちが販売しようとしているRDFはセメント工場によって購入されるからです。彼らは、クライアントとバーナーの両方に受け入れられると予想される廃棄物の品質の基準があることを期待しています」とアセップは言いました。
「私たちは最終テスト段階にあり、量だけでなくRDFの品質も満たしています」と彼は続けました。
DKI州政府が所有する石炭換算燃料への廃棄物処理施設は、2022年2月にDKIジャカルタ前知事のアニスバスウェダンによる起工式により建設工事を開始しました。
Aepは、RDFプラントが3月に発足できることを望んでいます。Aepはまた、RDFプラントがジョコ・ウィドド大統領によって直接発足されることを望んでいます。
「3月にはすべてが完了することが期待されています。なぜなら、適切な品質を見つけること自体が課題であることが判明したからです。カロリー、湿度、水分量の測定など、私たちが感じていることも、継続しようとしています」とAsep氏は説明しました。
バンタルゲバンのRDFプラントは、バンタルゲバンに蓄積された1,000トンとジャカルタからの新しい廃棄物1,000トンの廃棄物を1日で処理できます。2,000トンの処理済み廃棄物で約700〜750トンの燃料を生産することができます。
DKI州政府は、バンタルゲベンRDFプラントの成果を購入する2社、すなわちPTインドセメントトゥンガルプラカルサとPTソルシバングンインドネシア(SBI)と協力します。
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