パダン-西スマトラ(西スマトラ)のマヒエルディ知事は、ミナンカバウ国際空港(BIM) の国際線は、オーストラリアやサウジアラビアのジェッダを含む開発の可能性があると評価しました。
「オーストラリアから西スマトラへの観光客の訪れ、特に メンタワイ諸島でのサーフィン はかなり多いです。この間、彼らはバリを経由して西スマトラにやって来ました。国際線があれば、彼らは西スマトラに直接来ることができます」と彼は2月16日木曜日にANTARAによって報告されたようにパダンで言いました。
彼は、メンタワイ諸島には、世界で最高の10のサーフスポットのうち、ランスライトとマカロニースポットの2つの最高のサーフィンスポットがあると述べました。さらに、観光客を引き付けることができるサーフロケーションポイントはまだ約71あります。
この可能性は開発 されるべきであり、その1つは、国際線の開設などの簡単なアクセスを提供することです。
さらに、現在、西スマトラ州政府はサウジアラビアからの投資家に観光セクターへの投資を積極的に働きかけており、その1つはマンデ地域の島嶼管理です。
「ハッジの季節には、通常、サウジアラビア人は外に出ます。すでに西スマトラに投資がある場合は、自動的に西スマトラにも投資されます。繰り返しになりますが、国際線があれば簡単になります」と彼は言いました。
彼は、昨年、西スマトラへのサウジアラビアの投資家と大使のために何度かあったと言いました、そして近い将来に投資があると予想されます。
Mahyeldiは、そのような開発の可能性により、国際空港としてのミナンカバウ国際空港の地位 を維持しなければならないと評価しました。
さらに、ミナン遊牧民はインドネシアだけでなく、オーストラリア、マレーシア、サウジアラビア、ヨーロッパ、アメリカなどの海外にも広がっています。彼らは家に帰るのをより簡単にするために国際空港を必要としています。
西スマトラはまた、ビジットビューティフルウェストスマトラ2023プログラムで観光セクターを再建しています。国際空港がなければ、この取り組みは非常に深刻な障害に直面するでしょう。
したがって、国有国有大臣のエリック・トヒルが伝えたインドネシアの国際空港の数を減らすことに関する言説は、地域を巻き込み、将来の開発計画に注意を払い、 特に地域の収入を考慮して、詳細な研究を通じて実行されなければならないことを望んでいます。
以前、SOE大臣のErick Thohirは、国内移動を増やし、国内観光旅行の移動性を高めるために、 インドネシアの国際空港の数を32の空港から14〜15の空港に減らすという談話を伝えました。
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