バンドンの混雑は崩壊しないようにすぐに克服する必要があります

月曜日(2023年2月13日)、西ジャワ州バンドン市のジャランペラジャールペジュアン-ハリムンの交差点での青信号中に、多くの車両が交通渋滞に巻き込まれました。(間)

バンドン-バンドン工科大学(ITB)の交通オブザーバーであるソニー・スラクソノ氏は、西ジャワ州バンドン市は、混雑を引き起こす交通問題に対処するための大規模な動きがなければ崩壊する可能性があると述べました。 彼によると、バンドン市政府は、人々を公共交通機関に切り替えられるようにするために、非常に大規模な運動をする必要があります。 なぜなら、バンドンでの自家用車の使用を制限する政策は非常に難しいからです。 「今では、複数の車やオートバイを持っている人がいます。 バンドン・ディスハブが、人々が車を購入したり、車に乗ったり、増税したりすることを禁止することも不可能だ」とソニーは2月13日月曜日にANTARAが引用したように述べた。 彼によると、バンドン市交通局(Dishub)が車両の数が居住者の数とほぼ1対1であることを明らかにしたという事実も避けられない渋滞要因です。  ソニーは、それが許されるなら、 そして最後に、車両の数は居住者の数を超える可能性があります。Dishubは、バンドンには220万台の車両があり、総人口は230万人であると記録しました。 「それはさらに多く、1対1、あるいは1.5対1になるかもしれません」と彼は言いました。 彼はまた、バンドン市には現在、都市交通、バス、オンライン輸送などの多くの公共交通機関があることを否定しませんでした。しかし、その使用は最適ではなかったと彼は言った。

 「公共交通機関への切り替えを人々に促す一貫性がないからだと思います」と彼は言いました。 彼によると、これを克服するには、短くないプロセスが必要です。 鍵となるのは、政府が公共交通の利用を一般市民に強化することに真剣に取り組む必要があるということです。 「来年はできません。公共交通機関は行動変容のプロセスです」とソニーは言いました。