ジャカルタ-公共事業・公営住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノは、2023年2月末までにチレウニ-スメダン-ダウアン(シスムダウ)有料道路セクション4および5を機能的な地位にすることを目標としています。
「2月末は機能することを目標としています。セクション4はすでに良いです、後で庭があります。斜面に岩のような風景がある場合は、地質学的要素が見えるように強化してください」とバスキは金曜日にジャカルタで受け取った声明で述べました。
バスキは、PUPRヘディ・ラハディアン省の氏族開発局長を伴って、今週の金曜日、西ジャワのチレウニ-スメダン-ダウアン(シスムダウ)有料道路の建設の完了プロセスをレビューしました。
すでに機能している有料道路は、現場での建設の状況と実施を検討することにより、特定の時間に車両の交通の円滑な流れをサポートするために一時的に開かれる緊急高速道路になる可能性があります。
バスキはまた、有料道路事業体(BUJT)PTシトラカリヤジャバルトール(CKJT)に、特にセクション4チマラカ-レゴック(8.2 km / km)およびセクション5Aおよび5Bレゴック-ウジュンジャヤ(14.9 km)の建設の完了を加速するよう引き続き奨励しています。
セクション5Aと5Bで、バスキは整頓と時間管理に注意を払うようにアドバイスしました。
「早く完了するように、この時間管理を手配してください。不規則な石も片付けられます。良い例となるように、最終決定はスムーズでなければなりません」と、アンタラが引用したように、バスキ大臣は付け加えました。
バスキはまた、建設の完了を加速するために協力するよう実施請負業者に助言した。
「一方が完成したら、もう一方もすぐに完成できるようにも協力してください。ですから、誰もが等しく幸せです」とバスキ大臣は説明しました。
高速道路局長のヘディ・ラハディアン氏は、セクション1チレウニ-パムリハン(11.45 km)は2022年1月から運営されていると述べました。続いて、セクション2パムリハン-スメダン(4.8 km)とセクション3スメダン-チマラカ(4.05 km)が続き、2022/2023年のナタル期間中、スムーズな車両交通をサポートしながら運営されています。
「Cisumdawu 有料道路の接続後、経済成長をサポートし、コミュニティの福祉を改善し、西ジャワ地域で多くの新しいビジネスチャンス、特にバンドンからケルタジャティへの接続性を開くための接続性として重要な役割を果たすことを願っています」とHedy氏は述べています。
Cisumdawu有料道路は、政府および事業体協力(PPP)スキームに基づいて建設された6つのセクションで構成され、建設費は5.5兆ルピアです。
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