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MADIUN-PTケレタアピインドネシアまたはPTカイ(ペルセロ)地域事業(Daop)7マディウンは、2022年に取り残された175もの顧客所有の商品を取り扱いました.Daop 7広報マネージャーのMadiunSupriyantoは、COVID-19の発生への対応の改善と政府によって実施されたさまざまな移動制限の開始以来、乗客の増加に伴い、取り残された顧客に属する商品の数が増加していると述べました。」列車の清潔で快適な状態は、人々が主要な交通手段として電車を選ぶことを奨励する要因でもあります」と土曜日のマディウンでSupriyantoは言いました。これらのアイテムは役員によって正常に保護され、2022年1月から12月の期間に遺失物取扱所システムデータベースに入力されました。そして、それらのほとんどはすでに所有者に戻っています。」データによると、これらのうち、161ものアイテムが所有者に返還されました。見つかったアイテムは、ラップトップ、宝石、携帯電話、バッグ、財布、外国人のパスポートなどの貴重品の種類であることがよくあります」とSupriyanto氏は述べています。とりわけ、電車に乗っている車掌、駅の警備員、またはKAI121コンタクトセンターを通過できる人です。」駅の警備員は常に待合室エリアと電車の中で定期的なチェックを行い、特に列車が最終目的地の駅に到着すると、警官は各シリーズをチェックして乗客の荷物が残されていないことを確認します」と彼は言いました。お客様から荷物の置き忘れに関する報告があった場合は、KAIの担当者が調整して捜索します。その場で発見できれば、直接通報者に返還されます。商品が見つからない場合は、報告された遅れ商品の取り扱いの進捗状況について報告者に電話で確認が行われ、見つかった場合は、提出プロセスのために、顧客は商品の所有権を確認するために身分証明書を提示する必要があります。列車内または駅の環境で商品が発見された場合、KAIは直ちに拡声器を通じて商品の発見を発表します。当事者が集荷しない場合、商品はステーションのセキュリティポストに保管され、KAIが所有する遺失物システムデータ収集に含まれます。」これは、顧客や潜在的な列車の顧客から報告された商品の特性と仕様に従って、紛失した商品を追跡しやすくすることを目的としています」と彼は言いました。彼は、システム上のデータはすべてのKAI作業エリアからアクセスできるため、商品を紛失したと感じた内部告発者はすべてのステーションで商品を報告できると付け加えました。」すべての荷物はお客様の責任ですが、最大限のサービスを提供するために、セキュリティ担当者は常に電車や駅に残っている取り残された商品を確保するように努めます」とSupriyanto氏は述べています。


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