カラワン-警官は、有料道路セクションの3番目のスパン桁ビームを持ち上げる作業に続いて、今夜から金曜日(10/2)の朝まで、カラワンリージェンシーエリアのジャカルタ-チカンペック有料道路で開閉システムを実施しました。
「シタルム川橋の建設桁 工事の実施は、ジャカルタ方面のKM 53 + 500で行われます」と、2月9日木曜日にANTARAが報告したように、ジャカルタ-チカンペック拡幅のプロジェクト管理オフィス(PMO)であるアリフセティアトリカルドは述べています。
最新の工事では、外側の路肩と車線1を使用し、「昇降架桁」の実施時に2車線と3車線の開閉という交通整理が行われます。
「しかし、ジャカルタとチカンペックに向かうジャカルタ-チカンペック有料道路の交通は、交通工学で 引き続き正常に機能することが求められています」と彼は言いました。
開閉トラフィックエンジニアリングは、今夜22.00 WIBから金曜日(10/02)の04.30 WIBまで行われます。
ジャカルタ-チカンペック有料道路セクションの3番目のスパン桁ビームの除去は、PTジャサマルガ有料道路セクションのマネージャーとしてPTジャサマルガトランスジャワトール(JTT)によって実施され、PTジャサマルガ有料道路メンテナンス(JMTM)が道路メンテナンスサービスプロバイダーとして実施されました。
この作業をサポートするために、警察の裁量により、PT JTTは作業現場周辺の交通を規制しています。
アリフ氏によると、PT JTTは、作業エリアの前に影響を受ける交通流を迂回させ、作業エリアを狭め、交通量が多い場合は反対方向の準備をし、交通の手配においてハイウェイパトロール警察(PJR)およびPTジャサマルガ有料道路事業者(JMTO)と調整するなどのリスク軽減を準備しました。
道路利用者は、交通流工学を容易にするために現場の警官から与えられた指示に常に従うことが期待されています。
一方、この情報が道路利用者に確実に受け入れられるように、PT JTTは、ジャカルタとチカンペックに向かうジャカルタ-チカンペック有料道路セクションに作業勧告バナーと可変メッセージ標識(VMS)の形で屋外メディアを設置することにより、作業計画を社会化しました。
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