東カリマンタン州政府が河川の正常化から排水まで、サマリンダの洪水管理を支援

サマリンダ市の洪水を制御するための東カリマンタンPUPR事務所によるカランアサムベサールサマリンダ川の正常化(東カリマンタン州政府の管理アドム局)

サマリンダ-東カリマンタン州政府は、浸水の原因として河川を正常化し、排水能力を高めることにより、サマリンダ市の洪水の制御を支援しています。

東カリマンタン州の公共事業・空間計画・公営住宅(PUPR Pera)の責任者であるアジ・ムハンマド・フィトラ・フィルナンダ氏は、東カリマンタン州政府がカラン・アサム・ベサール川の正常化を含む多くの洪水制御活動を実施したと述べた。

彼のニックネームであるナンダによると、カランアサムベサール川の正常化は2020年から2022年にかけて行われます。

2022年12月末までのカランアサムベサール川の正常化の処理の進捗状況は85%に達しています。つまり、合計9 kmのうち、7.5 kmに沿って正規化が行われています。残りの1.5kmの作業は、ケドンドン市場周辺のセグメントにあります。

実施された別の活動は、カランアサムベサールサブ流域(DAS)をカランムルヤ通りまで4km正規化することです。

「川の正常化を処理することの影響は非常に大きいです。つまり、カランアサムベサール川からの流出により洪水が発生しやすいことが多いロクバフ地区の地域は、雨の持続時間が80 mmに達すると、2022年9月にカランパチの降雨量が88 mmに達した場合、この地域に洪水はありません。」と、2月5日日曜日にANTARAが報告したように、アジ・フィルナンダは言った。

ナンダは、2020年にカランアサムベサール川を正常化する作業のために、東カリマンタン州政府が18億ルピアを割り当てたと説明しました。その後、2021年には84億ルピア、2022年には25億ルピアが割り当てられます。

「2023年の予算計画は、カランアサムベサール川の正常化のために15億ルピアを準備することです」とナンダは付け加えました。

サマリンダ市の洪水管理のために東カリマンタン州政府によって行われたもう一つの重要な支援は、DIパンジャイタン通りに排水路を建設することです。

彼によると、パンジャイタン通りはAPTプラノト空港への重要なアクセスであり、東カリマンタン州の北部地域への国道アクセスであるため、非常に重要であると考えられています。ここでは洪水が頻繁に発生し、道路利用者のアクセスを妨げます。

「長さ1.3km、幅4メートル、平均水深2メートルの排水路を建設しています。これまで、DIパンジャイタン通りの排水工事は1.1kmに沿って建設されてきました」とナンダ氏は述べています。

DIパンジャイタン通りの排水路は今年完成する予定です。この排水路建設活動は2020年から実施されています。2020年の詳細は186億ルピア、2021年は40億ルピア、2022年は87億ルピアになります。

「DIパンジャイタン通りの排水のために、今年は45億ルピアを準備しました。うまくいけば、洪水はサマリンダへの人々のアクセスやサマリンダからのアクセスを妨げないようにもっと制御することができます」とナンダは期待しました。

さらに、タランサリ川の崖の正常化と強化も行われました。この川はカランムムス川サブ流域の一部です。

タランサリ川の崖の正常化と強化は、北サマリンダ地区地域の洪水制御と、2019年と2021年から実施されるDIパンジャイタン通りの洪水氾濫抑制のために実施されています。

2022年には、タランサリ川の出口であるマティ川の正常化も、マティ川の線形を開くことによって行われます。このルートの開通により、北サマリンダ地域とDIパンジャイタンストリートで頻繁に発生する洪水を減らすことが期待されています。

2019年のこのプロジェクト作業の価値は20億ルピア、2021年には9億3,200万ルピア、2022年には12億ルピアが割り当てられました。

ペムダIIIストリートセントーササブシステム-ユース-アフマドヤニ(セマニ)の排水路の建設のために他の作業も行われました。

この作業は、特にペムダストリート地域で、セマニシステムからカラムムス川への排水流の容量を増やすことです。

2021年から2022年の会計年度には、長さ400メートルのペムダIII通り排水路の建設が行われました。

2023年の予算計画は、ペムダIVストリートの排水路の建設を継続します。2021年の仕事の価値は26億ルピア、2022年には16億ルピア、2023年の計画は55億ルピアです。