クパン - PTの管理インドネシアフェリー(ペルセロ)川、湖、交差点(ASDP)は、この地域の異常気象のため、クパンから東ヌサトゥンガラ地域の2つの地域への2つの交差点を一時的に閉鎖しました。
「当分の間、私たちが閉鎖している2つの交差点、すなわちクパン-カラバヒ(アロール)とクパン-ロテがあります」と、2月4日土曜日にANTARAが報告したように、PT ASDPクパンシャムスディン支店のGMは述べています。
彼は、これはNTT地域の異常気象が東ヌサトゥンガラの海域の交差点に与える影響に関連していると述べた。
彼は、航行を停止せざるを得なかった船は、クパン-カラバヒ航路のKMPラカーンとクパン-ローテ航路のKMPイネリーIIであると述べた。
「これはNTTでの輸送の安全のためです」と彼は言いました。
また、船の出発に関連するボロック港湾サービスユニットのコーディネーターからの命令に従い続けました。
しかし、彼は、2つの車線が一時的に閉鎖される期間は、明日の日曜日(5/2)の状況と状況に依存すると述べた。
一方、クパン-ハンシシ横断ルートであるセマウ島では、クパンリージェンシーが朝と夕方の両方で通常どおり営業を続けています。
一方、気象・気候・地球物理学庁(BMKG)は、今後数日間で東ヌサトゥンガラ(NTT)の7つの島の沿岸地域を襲う沿岸洪水(強盗)の可能性に注意するよう住民に促しました。
「潜在的な潮汐現象は、フローレス島、アロール島、スンバ島、サブ島、ライジュア島、ティモール島、ローテ島の沿岸地域を脅かしています」と、テナウクパン海洋気象観測所BMKGシャエフルハディの責任者は述べています。
気圧、波高、風速、降雨量の予測に関するモニタリングデータに基づき、NTT地域の沿岸動態に潮汐ポテンシャルという形で影響を与える可能性があります。
彼は、NTTの多くの給水所も4〜5メートルまたは非常に高いカテゴリーの波に見舞われる可能性があると説明しました。
スンバサブの南のインド洋地域でさえ、6〜9メートルまたは極端なカテゴリーの範囲の海の波に見舞われる可能性があります。
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