ジャカルタ-運輸省の海上輸送総局(Kemenhub)は、インドネシアとシンガポールの国境地域で座礁した貨物船MSCフェイスを避難させました。
リベリア籍の船には数百個のコンテナが積まれていました。シンガポール港を出港した後、船は中国の塩田に向かった。
「船は悪天候のために座礁しました。したがって、私はすべての海上輸送ユーザーに、常に安全を優先し、気象条件を定期的に監視するよう訴えます」と、運輸省の陸元Sサルトト大尉は2月2日木曜日の声明で、海上沿岸警備隊(KPLP)の局長は述べています。
貨物船MSCフェイスは、1月31日火曜日の20.00WIB頃、バタム市ベラカンパダン地区のバトゥベルハンティ島の隣で座礁しました。
KSOPクラスIタンジュンバライカリムンジョンケネディは、巡視艇KNP366を配備することにより、避難プロセスまたはSARを実行しました。
「KPLP巡視艇は、知らされるとすぐに現場に向かった」と彼は言った。
さらに、その場所に車で行き、避難プロセスを支援したKPLP巡視船は、タンジュンウバン海沿岸警備隊基地(PLP)に所属するKNサロタマとKNカリマサダでした。
事故当時、MSCフェイスには船長を含む24人の乗組員もおり、無事に避難することに成功しました。
「さらに、船の避難と水中調査により、船の体の状態を簡単に把握できます」と彼は言いました。
MSCフェイス船は現地時間の00:20から脱出し、現地時間の01:55にバトゥアンパル地域にドッキングしました。
船の状態確認や水中調査の結果、漏えいや水中亀裂、損傷、油流出・油流出は認められませんでした。
「巡視船は常に避難のために待機しており、現在、Hubla総局の迅速対応チームの協力のおかげで、避難プロセス全体が迅速に完了しています」と彼は言いました。
MV MSC Faith船は、コンテナキャリアタイプで141,976 GTの容量を持つことが知られています。この船は、オペレーターのPTブアナリンタスラウタンとともに地中海海運会社SAに属しています。
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