テルナテ-北マルク(マルト)のテルナテ市長であるタウヒド・ソールマンは、テルナテ市長室の前で集会を開いたヒリ 島コミュニティアライアンスの群衆に会いました。ウォーコットは、ヒリ島の桟橋の建設をまもなく完了することを約束しました。
「私は大衆に会い、ヒリ島埠頭プロジェクトを完了するための共同覚書を通じてヒリ港横断桟橋の建設に同意しました。彼の要請により、ヒリ島の人々は辛抱強く、テルナテ市PUPR事務所によって今年も継続される作業プロセスを監督できるよう求められます」と、2月1日水曜日にANTARAが報告したように、群衆に会った後、テルナテ市長のタウヒド・ソレマンは言いました。
したがって、タウヒドはまた、住民の活動へのアクセスが妨げられないように、スラマダハ村のヒリ島港湾地域の駐車場を直ちに清掃するようにDishub の代理長に指示しました。
市長の提出は、ヒリ島コミュニティアライアンス(AMPUH)のメンバーであるヒリ島地区の何百人もの人々の行動に関連しており、テルナテ市政府がスラマダハ村のヒリ島横断港の建設を直ちに完了するよう要求しました。
その際、市長は、2023年の地域予算を通じて29億ルピアの予算が設定されたヒリ島桟橋を建設する意欲を表明しました。
さらに、テルナテ市政府は、ターミナル、待合室、駐車場などの桟橋の支援施設の建設を含みます。
一方、アクションコーディネーターのArdian Kader氏は演説の中で、テルナテ市政府は2022会計年度の29億ルピアのヒリ島港湾開発予算の使用の透明性を説明できなければならないと強調した。
「今日、テルナテ市政府は、砕波船、橋、待合室、駐車場の設計など、行動群衆の前でヒリ港計画のマスタープランを提示する必要があります」と彼は言いました。
テルナテ市政府でさえ、APBDまたはAPBNが2023年のテトラポッド印刷と沈没プロセスに加えて「土地施設」の建設に対応できるかどうか、予算スキームを検討し、説明する義務があります(マスタープランによる)。なぜなら、2023年の親予算はそれをすべて賄うのに十分ではないからです。
彼によると、覚書が作成されない場合、社会としてヒリは市長室に座り、テントを設置し、テルナテ市長室の前で料理をします。
「すべての要求が実現しない場合、ヒリ島の先住民を代表して、ヒリ島地区での政府の活動を麻痺させ、ゴミ輸送車をボイコットし、選挙ロジスティクスの配布をボイコットし、2024年にヒリ島で選挙を行わないでしょう」と彼は言いました。
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