ジャカルタ-PTジャカルタプロペルティンド(Jakpro)副社長コーポレートセクレタリーのSyachrial Syariefは、約900億ルピアのフォーミュラEコミットメント料金の支払い不足がこれまでに支払われていないことを認めました。
「支払いプロセスに関しては、それは支払われていません。支払いは進行中です」と、1月31日火曜日、DKIジャカルタDPRDビルでシャクリアルは言いました。
2019年と2020年に、DKIジャカルタ州政府はDKIジャカルタAPBD(地域歳入支出予算)から5,600億ルピアのコミットメント料金を支払います。Jakproは、900億ルピアの延滞金を支払う際に、会社の資金から完済することを認めています。
DKIジャカルタAPBDは、5,600億ルピアが支払われた後、DKI州政府がこの電気自動車レースイベントのニーズを地域予算から支払うことを禁止したことを忘れないでください。
「彼は会社の資金を使って支払いました。私たちはすでにコミットしており、B2B(企業間)を完了します」と彼は言いました。
よく知られているように、2021年のDKIジャカルタ州政府の財務諸表に関するBPK監査報告書(LHP)では、PT Jakproの再交渉結果によるコミットメント手数料は5,600億ルピアではないことが明らかになりました。
BPKのLHPは、実際のコミットメント料金が約6,530億ルピアまたは3,600万ポンドであることを明らかにしました。BPKは、Jakproによって再編成された実現可能性調査の改訂文書でこれを見つけました。ただし、コミットメント料金の合計は、DKIとJakproの州政府によってこれまで開示されたことはありません。
コミットメント料金の支払いの欠如は、PTジャクプロウィディアマナストの元社長ディレクターによって正当化されました。Widi氏は、以前は地域予算を通じて5,600億ルピアが支払われていたコミットメント料金の不足が、フォーミュラEオペレーションズ(FEO)と再交渉契約を締結したと述べた。
Widiは、2021年半ばに行われた再交渉プロセスで、フォーミュラEのコミットメント料金の支払いの計算が年間1,200万ポンドに設定されたと説明しました。
この数字は、再交渉前の名目上の取引から下がっています。フォーミュラEのコミットメント料金は、DKIジャカルタが2,000万ポンドを支払う必要があります。
そのため、フォーミュラEを3年間実施するために計画する際に、DKIは3,600万ポンドまたは6,530億ルピア相当を支払う必要があります。
一方、DKI州政府は、2019年と2020年の地域歳入支出予算から5,600億ルピアのフォーミュラEコミットメント料金を支払いました。この支払いは、フォーミュラEが2022年に延期される前に行われました。
一方、残りの907億ルピアの支払いは、会社の資金を通じてPT Jakproが負担します。合意によると、この過少支払いはフォーミュラEの3年目、つまり2024年まで期限があります。
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