ジャカルタ - COVID-19の潮流を食い止めるために、タイは国内線の安全情報カード以外の食品、飲料、印刷物を禁止しています。航空会社は、規制当局であるタイ民間航空局から処罰を受けたくない場合は、規則に従う必要があります。
CNNを引用して、1月土曜日、このような動きが行われたのは2回目です。タイは2020年4月26日に機内食・飲料サービスを禁止していたが、8月31日に解禁された。タイ民間航空局(CAAT)のチュラ・スクマノップ事務局長は、この行動を正当化した。
「各国内線の停止後の清掃時間は非常に短く、オペレータはできるだけ早くターンアラウンドを行う傾向があり、オペレーターがこのようなものを徹底的に掃除できる可能性は低いと思います。したがって、飛行中に麻酔読み取り資料を持つことは、ウイルスにさらされるリスクが高くなります」と、彼が言いました。
しかし、それは乗客が材料を読まずに飛行中に時間を過ごす方法を理解しなければならないという意味ではありません。彼らは自分の雑誌や新聞を機内に持ち込むことが許可されていますが、降りるときにそのようなアイテムを運ぶ必要がある可能性が最も高いです。
CAAT禁止は、メニューや機内誌など、機内で共有されるものに適用されます。機内での食べ物や飲み物の使用は、機内での機内持ち込みでも禁止されており、マスクは常に着用する必要があります。
CAATのリリースによると、客室乗務員は、乗客がそれを要求した場合、例えば、人が薬を服用するために水を必要とする状況で起こり得る水を提供することが許可されています。タイ国内の空の旅は、現在、通常の容量の約40パーセントです。この決定は2020年12月31日に発効した。
タイは、ウイルス危機が始まって以来、約6,700例のCOVID-19を記録しています。タイではさらに約60人がCOVID-19で死亡した。
タイで最も長い2つの国内線は、北部の北部の都市チェンマイとプーケット島と南のクラビの主要リゾート地を結んでいます。両方の路線のフライトは2時間かかります。10月、タイ航空のケータリング部門は地上での体験を開始し、フライトをテーマにしたレストランで食事を提供しました。
2020年半ば以降、多くの航空会社は、パッケージ化された食事のみを提供するか、食事サービスを完全に中断するかにかかわらず、食品および飲料プログラムにいくつかの調整を行っています。
例えば、デルタ航空は、小型スナックバッグに加えて、短距離または中距離便では追加の食事を提供しないと発表しました。ドリンクにはプラスチックカップと氷のみ用意しています。
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