警察版の年表は意見に限定されていると見なされ、証拠はなく、弁護士のハシャ・アタラは法廷で証拠に異議を唱える

中央ジャカルタで記者会見を行ったハシャ・アタラ弁護士と両親/写真:RIizky Sulistio / VOI

ジャカルタ-ムハンマド・ハシャ・アタラ・シャプトラという名前のFISIP UI学生の死に関連して警察によって明らかにされた出来事の年表の違いは、ハシャの法務チームによって強く反対されて、引退したパトカーに襲われました。警察版は証拠がないと判断されているからです。

「したがって、年表では、意見や結論であるものは何でも同意しません」と、ハシャの家族の弁護士であるリアン・ヒダヤットは1月31日火曜日にVOIに語った。

警察版とは出来事の年表に違いがあり、ハシャの法務チームは意見や結論を拒否します。彼の意見では、(事故事件の年表に関する)意見や結論が法廷にあるべきであるため、拒否が行われました。

「裁判官に決めさせてください。調査または法的審査の過程で、事実のみを開示することは私たちの義務です。事実が何であるか、それが注がれたものです。それは後で法廷で証明されます。それが私たちが求めているものです」と彼は言いました。

ハシャに起こった事故事件の処理を見て、リアンは何かが奇妙で奇妙であると感じました。さらに、車にぶつかった結果として死亡したモーターサイクリストの犠牲者に対する容疑者の決定があります。

「さらに、この犠牲者は容疑者と宣言されましたし、私たちはそれを受け入れませんでした。実質的には、310条第4項も入りません。なぜなら、第310条4節は、加害者と死に見舞われた人を区別しているからです。死んだ人が容疑者になったとき、彼はそのように自殺します。容疑者が自殺したのに不思議です。だから疑わしい、それは奇妙だ」と彼は驚きの口調で説明した。

ポルダメトロジャヤコンベスラティフウスマンの交通ディレクターは、ハシャが10月6日木曜日の夜、デポックのベジ方面から南ジャカルタのレンテンアグン地区まで時速60kmの速度で運転したときに事故が始まったと説明しました。

「それで、午後9時30分、道路は滑りやすく、雨は少し霧雨でした。被害者の車は約60(時速キロメートル)の速度で運転しました。これは彼の後ろにいる彼自身の友人からの声明です」とKombes Latifは1月27日金曜日に記者団に語った。

ジャガカルサ地域のスレンセンサワーハイウェイにいる間、ハシャは急ブレーキをかけました。これは、彼の前に右折しようとしている別の車両があるためです。事件の結果、ハシャはデポックのベジ方面の車両の車線である道路の右側に滑り込んだ。

同時に、AKBP引退したエコセティアBWが運転するB 2447 RFSを搭載した三菱パジェロ車が登場しました。ハシャは、距離が近すぎたためにかわす時間がなかった車にぶつかった。当時、車は時速30キロの速度で走行していたと言われていました。