パノラマ列車を試して、運輸大臣は列車の数を増やす可能性を明らかにします

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、PTケレタ・アピ・インドネシアの経営陣とともに、ガンビル駅ルートでパノラマトレインを試しました。(写真:提供)

ジャカルタ-ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、PTケレタ・アピ・インドネシアの経営陣とともに、ガンビル駅のルートでパノラマトレインを試しました。パノラマトレインは、インドネシアで初めてパノラマを楽しむための特別仕様の列車です。

運輸大臣は、このケテラは乗客に異なる感覚を与えるため、開発される可能性があると述べました。

「この列車に対する国民の関心が高いため、列車と路線の数を後で増やすことができると思います」とジャカルタの運輸大臣は1月28日土曜日に述べました。

彼は、景色を見る感覚で、人々は米国、日本、スイスなどのパノラマトレインサービスを楽しむために海外に行く必要はないと付け加えました。

「現在、私たちはすでに海外のようなパノラマ列車を持っています。したがって、スイスまで行く必要はありません。これはPTKAIからの優れたイノベーションです」と運輸大臣は述べています。

パノラミックトレインは、両側に非常に大きな窓があり、前後に伸びるガラス屋根が自動的に開閉できます。

「途中で景色を楽しむことができるので、これは別の感覚を与えます」と運輸大臣は言いました。

運輸大臣は、2022年12月に発売された後、パノラマトレインは列車サービスを利用する人々からかなりの熱意を受けたことを明らかにしました。運輸大臣によると、この列車は開発を続ける可能性があります。

パノラマ列車は2022年12月24日にテストされ、追加のタクサカ列車(ガンビル-ジョグジャカルタpp)旅行に取り付けられました。この列車には、大きな窓があることに加えて、快適な座席、広々としたトイレと自動センサー、テレビ、特別な荷物ラック、食べ物、飲み物、スナック、毛布など、他の多くの設備もあります。

PT KAIは、運用の試用期間から、列車サービスを改善するための手順について顧客から多くの意見を受け取り、最終的に一時的に運用を停止しました。

ユーザーからのインプットの1つは、各車両の乗客席の数を以前の46席から38席に減らして、すべての乗客が旅行を楽しむ上で同じ体験をできるようにすることです。

一方、パノラマトレインの安全面を確保するために、運輸省は鉄道総局(DJKA)を通じて、静的および動的の両方の一連のテストを実施しました。実施されるテストには、テスト寸法、施設の境界スペース、重量、ブレーキ、亀裂、負荷、空気循環、温度、ノイズ、光強度、および漏れが含まれます。実施されたテストに基づいて、パノラマトレインの2つのユニットがテストに合格したと宣言されました。

PT KAIの声明に基づいて、パノラマトレインは2023年2月の週末に再び運行される予定です。この列車は、アルゴパラヒャンガン旅客列車(ガンビル-バンドンpp)とアルゴウィリス(バンドン-スラバヤグベンpp)に取り付けられます。

アルゴパラヒャンガンパノラマ運賃は350,000ルピア、アルゴウィリスパノラマ料金は1,120,000ルピアで、列車の容量は38席です。チケットは、KAI Accessアプリ、KAI Web、その他すべての公式KAIチケット販売チャネルで予約できます。