単独有料環状道路の建設は2025年に開始されることが確認され、クラテン・スコハルジョの摂政の拒否はまだ交渉中です

スラカルタ市長ジブラン・ラカブミン・ラカ。アンタラ/アリス・ワシタ

ソロ-スラカルタ市長のジブラン・ラカブミン・ラカは、中央政府が実施した調査に続いて、中部ジャワのソロ有料道路の建設が2025年に開始されると述べた。

「私はエティ夫人、摂政スコハルジョ、スリ・ムリヤニ夫人、摂政クラテン、昨日 ソト・ガディン・サマ・ムバク・プアン(プアン・マハラニ下院議長)でニョト(ソト を食べる)の母親に伝えました。要点は、研究はすでに実施されており、2025年に建設されるということです」と彼はソロで述べました1月27日金曜日、ANTARAが報告したように。

彼は、これまでのところ、クラテンの摂政もスコハルジョの摂政も、特に料金システムを使用する場合、ソロに東南環状道路を建設する計画を承認していないと述べた。

Gibranによると、2つの地域責任者は、非有料システムを使用して道路建設が行われることを望んでいます。

したがって、環状道路の建設の影響を受けた地区とのアプローチがまだ取られています。

「まだ(まだ合意されていない)、もう一度交渉してください。彼が ノントールになり たいが、後で私たちはノントールのために戦うでしょう。これは資金調達の問題です」と彼は言いました。

しかし、ジブランは、環状道路の存在が、特にコミュニティにとってプラスの影響を与えることを保証しました。

「有料道路と(非有料)リングはどちらも同じです。交通だけでなく、商品の流通も同様です。とにかく、それは大きな影響力を持っています」と彼は言いました。

以前、クラテン・リージェント・スリ・ムリヤニ は、環状道路プロジェクトがより持続可能な水田を消費するのではないかと心配していました。さらに、これまでのところクラテンは国の食品納屋の1つです。

彼は、これまでのところ、ソロジョグジャ有料道路プロジェクトは多くの持続可能な水田を消費していると述べました。特にクラテンリージェンシー地域では、有料道路に使用される約500ヘクタールの土地のうち、300ヘクタールが持続可能な水田です。

「約300ヘクタールの農地が有料道路建設の影響を受けています。南リングには、子供や孫たち、先を見越して考えなければならないため、政府が最初に検討すべき言説があります」と彼は言いました。

実現すれば、環状道路プロジェクトは約30ヘクタールの水田を占めるだろうと彼は言った。

「その後、クラテンは国の食料穀倉地帯との関係を維持できなくなりました。もちろん、私たちの土地は減少し、自動的に生産量は減少します」と彼は言いました。