ジャカルタ-ライオンエアは、南パプアのモパ空港のガルバラタの屋根に衝突した事件のために出発できなかったセンタニへのメラウケルートのフライト番号JT-797の飛行機に関する情報を提供しました。
ライオンエアのコーポレートコミュニケーション戦略、ダナンマンダラプリハントロは木曜日(26/1/23)の公式声明で、出発しようとしている航空機の状態は良好な状態にあり、飛行に適していると説明しました。
「ライオン・エアのJT-797便は、標準運航手順書(SOP)に従って十分に準備されています。ライオンエアはボーイング737-900ER登録PK-LFOを運航しており、出発前に航空機は早期にチェックされ、飛行に耐空性があるという結果(飛行前チェック)されています」とダナン氏は述べています。
彼は、事件を経験した国内線は、木曜日の朝に南パプア州メラウケのモパ空港(MKQ)からパプアのセンタニジャヤプラ空港(DJJ)へのルートで出発する予定だったと述べた。
「このフライトは7人の乗組員と122人の乗客を運びます」と彼は言いました。
事件のフォローアップとして、ライオンエアと関係当局は現在、さらなる調査を行っています。
ライオンエアは、原因を推測したり、情報を提供したりすることはできません。調査プロセスは、推奨事項を取得するためにかなりの時間がかかります。
快適さを提供するために、すべての乗客は出発ターミナルラウンジに案内され、より多くの情報を得るために降ろされます。
ライオン・エアは、空席状況に応じて調整された他の航空会社へのフライトの乗り継ぎ、お客様のご要望に応じた航空券の払い戻し手続きなど、適用される規制に基づいてすべてのお客様に施設を提供します。
「ライオン・エアはご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます」とダナン氏は付け加えた。
以前、木曜日(794/26)のフライト番号JT 1のライオンエアの飛行機が、ジャヤプラリージェンシーのセンタニに離陸しようとしたときに、モパメラウケ空港のガルバラタに墜落しました。 「事件は午前9時10分頃に発生しました。 WIT、右翼に損傷を与えた」とメラウケ警察署長のAKBPサンディスルタンはアンタラによって言ったと引用された。 サンディは、125人の乗客を乗せたバンガ・ルフル・インサニが操縦する飛行機が、離陸のために滑走路に向かっている間に事件を起こしたことを認めた。 「右翼 モパ・メラウケ空港のガルバラタを引っかき傷がつくまで叩いた」とサンディ・スルタンは語った。 事件の結果、1,105 Kgの手荷物と646 Kgの貨物を運んでいた飛行機は、センタニ空港への旅を続けなかったと彼は言いました。 乗客の出発は金曜日(27/1)に延期され、ライオンエアが補償を提供しました。
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