ジャカルタ-警察本部は、ジャランラヤバンドンシアンジュールのスルヤカンカナ大学法学部の学生のスラマーが警察グループではないことを確認しました。
「私はあなたに言います、車は一連の警察のボディーガードではありません。それで車は護衛に侵入し、学生をはねて死亡した」と、1月25日水曜日、警察本部で警察広報課のアフマド・ラマダン准将のカロペンマスは説明した。
女子大生を襲った車は、黒いアウディブランドのセダン車。車両は警察官に護衛された車両のグループに侵入した。
「ですから、攻撃の加害者が護衛グループだったと誰かが言うなら、それは間違っていて申し訳ありません」と彼は言いました。
国家警察は、加害者を警察の車列の一部と呼ぶ情報の記録をまっすぐにするために、この情報を一般に提供する必要があります。
「つまり、それはメンバーでもメンバーの車でもなく、その車を運ぶ人(アウディ)は車列の一部ではありません。私たちは否定していません、私は車がボディーガードのグループではないという情報でまっすぐに記録を設定しています」とラマダンは言いました。
金曜日(20/1)にバンドン-シアンジュール高速道路で発生した交通事故により、西ジャワのスルヤカンカナ大学(Unsur)チャンジュール法学部の学生がセルビアメリアヌラエニに代わって死亡しました。加害者はその後逃げました。
この事件はコミュニティでバイラルになりました。警察は、護衛グループの車列が現場を通り過ぎたときに事故が発生したため、事件を隠蔽したと言われています。
ラマダン氏は、西ジャワ地域警察は、女子学生を襲った高級セダンの所有者をまだ探していると述べた。
「現在調査中ですが、西ジャワ地域警察は、誰が車両を所有しているかを追跡するために、メトロジャヤ地域警察と調整しています」と彼はまた言いました。
事件を振り返って、国家警察は道路利用者に、渋滞を避けるために交通状況を利用するためにパトワルグループを利用したり入ったりしないように訴えました。
ラマダン氏によると、この行動は、グループ内の侵入者や他の運転手を危険にさらすことに加えて。
さらに、グループで捕まった車両は、パトワル車列の一部ではないことが判明した場合、罰せられる場合があります。
「たとえば、パトワルのグループが警察の裁量により赤信号を走らせて通過した場合、車列の侵入者は捕まった場合、赤信号を走らせるように制裁を受けることができます。あるいは、グループが道路の路肩を通過するとき、グループではない人々は制裁を受けるでしょう」とラマダンは言いました。
CCTVから、新しいタイプのセダン車が、チャンジュールのジェントゥールバイパスランプモニュメントラウンドアバウトの車列に入ったことがわかります。一方、チロト-プンチャック地域のCCTVによると、パトカーの最初のグループは7台の車両しかなく、セダンタイプの車両を使用した車両はありませんでした。
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