ジャカルタ-DKIジャカルタDPRDの委員会Bは、首都の70ポイントにあるポルダメトロジャヤによる電子チケットカメラエリア(ETLE)を拡大または拡張する計画を支持しています。
DKIジャカルタDPRDの委員会Bの委員長であるイスマイル氏は、これまでのところ法執行機関のためのテクノロジーの使用が行われており、特にポルダメトロジャヤの交通局はすでに70ポイントに追加のカメラを配置するための特別な研究を行っていると述べました。
「交通管制のために追求されている戦略から判断すると、ETLEは情報技術に基づく法執行機関の取り組みであり、私たちはそれを本当に支持しています。特に、それに含まれるさまざまな利点を見ると」と、1月24日火曜日、DKIジャカルタDPRDビルでイスマイルはアンタラから引用して語った。
一方、DKIジャカルタ運輸局の責任者であるSyafrin Liputoは、違反した道路利用者の発券方法としてETLEを使用することには少なくとも4つの利点があることを明らかにしました。
第一に、電子チケットは、ジャカルタでますます正確になっている自動車の所有権に関するデータ収集を容易にし、次に2番目は現場での監督の効率です。
次に3つ目は、役員の健康状態を長期間悪化させる役員への汚染への曝露を最小限に抑えることです。
そして第四に、電子発券エリアの拡大に伴い、一般の人々は24時間監視されていると感じ、道路利用者へのコンプライアンスを促進します。
「そのようにして、人々は公共交通機関の利用に切り替えることも奨励されています」とシャフリンは言いました。
交通局長(ディルランタス)ポルダメトロジャヤコンベスラティフウスマン氏は、ジャカルタの車両数は現在2,240万台に達し、道路の長さは7,800キロメートルであり、道路上に車両が蓄積されているため、ETLEの実装は非常に適切であると述べました。
彼は、ETLEテクノロジーによって記録された違反は、とりわけ、赤信号の破損、道路標示の違反、道路の流れへの抵抗、運転中の携帯電話の使用、シートベルトの使用、奇数偶数違反、より多くの車両、ヘルメットの着用などであると説明しました。
「私たちは運輸局と協力して、道路利用者にセキュリティと快適さを提供するために最善を尽くします。2019年以来、静的ETLEの調達における私たちの義務をサポートしてくれたDKI DPRDからの支援に感謝します。私たちはジャカルタにもっと現代的な顔をもたらします」と彼は言いました。
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