中央ロンボク摂政政府が2023年の道路インフラ改善のために300億ルピアを準備

NTBのロンボク島中部で道路建設に取り組んでいる役員(アンタラ/アヒヤル)

中央ロンボク島-西ヌサトゥンガラ州中央ロンボク摂政政府は、コミュニティの経済成長を支援するために2023年に道路インフラを改善するために準備された予算の額は300億ルピアに達したと述べました。 「道路インフラの増加は、2023年の特別配分基金(DAK)を通じて予算化されています」と、1月24日火曜日、アンタラのプラヤにある中央ロンボク摂政公共事業および公営住宅(PUPR)の責任者であるラルラハディアンは述べています。 COVID-19による予算条件が限られているため、2023年に修理できる道路ベンチマークは、ロンボク島中部の5つの道路ポイントにまたがる25キロメートルに達します。 補修される道路は、長さ5キロメートルの西ロンボク島国境へのレンダンバウ道路区間、長さ12キロメートルのセロンベラナクへのマンクン道路、長さ5キロメートルのマンタン道路からセガンテン道路、長さ4.8キロメートルのジェロヨクダサンバル道路セグメントです。 「マンクン-セロンベラナック道路セグメントは修理されましたが、ひどく損傷したか、ある時点で修理されました」と彼は言いました。 彼は、道路建設はロンボク島中部の経済成長と観光開発を支援するために行われたと述べた。 一方、2022年にサラナマルチインフラクトゥール(SMI)からの2,000億ルピアの融資資金を使用した道路インフラ開発プロジェクトが完了しました。 「資金で、約90キロメートルの道路と橋がホットミックスまたは完成しました」と彼は言いました。 ホットミックスされた合計90キロメートルの道路のうち、75キロメートルはローン資金を使用して実行され、21キロメートルは特別配分基金(DAK)を使用して実施されました。 「建設された道路はまだメンテナンス段階にあります」と彼は言いました。 彼は、890キロメートルに達した中央ロンボク島の総地方道路のうち、70%が良好な状態にあり、30%が損傷していると述べた。被害を受けた状態での道路の増加は、地区への村道の状況の変化によるものでした。 「ロンボク島中部の道路増産は、予算の制約から段階的に行われている」と彼は述べた。