ジャカルタ - 投資調整委員会(BKPM)は、国営企業省(SOE)および関連省庁/機関と共に、統合された電気自動車バッテリーセル産業の分野における巨大かつ戦略的投資プロジェクトのために、韓国LGコンソーシアムとの協力を正式に抑制した。
2020年12月18日、韓国・ソウルでLGエナジーソリューションとの覚書(MoU)の署名。署名は韓国のソン・ユンモ貿易産業エネルギー大臣によって目撃された。
BKPM Bahlil Lahadaliaの責任者は、このプロジェクトの投資計画価値は98億米ドルまたはRp142兆(Rp14,500の為替レート)に相当すると述べた。
「インドネシアはまもなく世界初の電気自動車バッテリーセル産業センターを統合する。「この業界の発展は、SOEのコンソーシアムと協力して、韓国LGエナジーソリューション株式会社の電気自動車(EV)バッテリー会社によって行われます」と、彼は12月30日(水曜日)の記者会見で言いました。
Bahlilは、Rp142兆の投資価値は並外れた成果であると述べた。実際、BKPMの記録に基づいて、この金額の改革後期間への投資はありませんでした。
「パンデミック時代には、この機会を得た国はほとんどありません。パンデミック時代でさえ、ここには多くの投資家の関心があります」と、彼が説明しました。
さらに、Bahlilは、このプロジェクトでは、関係するSOEのコンソーシアム、すなわちBUMNマイニングマインドID(イナラム)、PTアネカ・タンバン・Tbk(ANTM)、PT PLN(ペルセロ)、およびPTペルタミナ(ペルセロ)を保持していると述べた。
この投資協力プロジェクトは、2019年11月に釜山でジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)と文在寅大統領とのフォローアップ会談の結果です。
プロジェクトの一部は、6月末にジョコウィ大統領によって審査された中央ジャワ州バタン統合工業団地(KIT)に位置する予定です。この4,300ヘクタールの工業地帯は、価格、接続性、労働の面で競争力のある土地を提供する際に、政府と国有企業との協力のパイロットです。
この計画は、このプロジェクトから生産されたバッテリーの一部は、すでに存在していたインドネシアで最初の電気自動車工場に供給され、近い将来に生産段階を開始すると述べた。
Bahlilによると、統合された電気電池産業の発展は、インドネシアマジュ2045年に向けた経済変革を推進するというジョコウィ大統領の目標に従った具体的な一歩です。ダウンストリーム マイニングは、このような変換の 1 つの形式です。
「インドネシアは、バッテリーが重要な役割を果たす電気自動車のバッテリー産業にとって、世界のサプライチェーンにおいて重要なプレーヤーになるために、原材料の生産者と輸出業者からクラスを上げ、電気自動車を作るための総コストの40%に達することができます」と、彼が言いました。
プロジェクト投資の実現に関して、この合弁会社は、各国の起業家、地域の国家起業家、および各サプライチェーンの能力と能力を持つ地元の中小企業(中小企業)との協力を優先すると述べた。このように、地域にプラスの影響を与える国民経済を動かすと期待されます。
「したがって、この投資は、世界的な評判、資格のあるSOE、強力な国家/地域の民間経済アクターを持つ外国企業を含む完全なコラボレーションモデルになります」と、彼が言いました。
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