ジャカルタ-運輸省は、関係機関とともに、イード2023(1444ヒジュラ)輸送の実施に備えて、バンテン、西ジャワ、中部ジャワ、およびDIY地域の南海岸ルート(パンセラ)をチェックしています。
運輸省の陸上輸送局長であるヘンドロ・スギアトノ氏は、パンセラルートをチェックする活動は、有料道路または北海岸ルートが混雑している場合に、このルートを代替ルートとして使用できることを一般に知らせるためであると述べました。
「東部地域に通じる有料道路が混雑して混雑している場合、パンセラルートは代替の帰省として使用することができます」とヘンドロは、アンタラが引用したように、1月19日木曜日にジャカルタで受け取った書面による声明で述べました。
レビューは、ヘンドロ・スギアトノがPUPR省の道路橋梁保存地域Iのディレクターであるアクマド・カヒヤディ、カコルランタス・ポリ監察官のポル・フィルマン・サンティアブディ、PTジャサ・ラハルジャ・デウィ・アリヤニ・スザナの運用ディレクターとともに実施しました。
この直接の観察から、運輸省はパンセラルートが旅行者にとってあまり魅力的ではないことを発見しました。街灯の欠如、運転手を危険にさらす可能性のある標識の欠如、休憩所やガソリンスタンドの欠如から始まります。
「街路灯や標識などの交通安全施設の建設を加速します。うまくいけば、建設はレバランのホームカミングシーズンの前に完了するでしょう」とヘンドロは言いました。
一方、レビュー中に、アフマド・カヒャディはパンセラルートの建設の進捗状況を説明しました。
「バンテン州シンパンラブアンのゼロパンセラポイントから東ジャワまでのパンセラルートの長さは1,543キロメートルです。1,543キロメートルのうち、東ジャワ州にはまだ229キロメートルがあり、今後2〜3年以内に接続される進行中のプロジェクトです」と彼は言いました。
彼はまた、パンセラルートには街灯、標識、限られたガソリンスタンドなどの欠陥がまだあるという陸上輸送局長からの説明を確認しました。
「しかし、パンセラルートでは、道路は最大85%の道路安定性で非常に優れており、交通渋滞、美しいビーチの景色、そしてたくさんの料理の場所がありません」と彼は言いました。
現在、PUPR省の高速道路総局は、バンテンに建設された2ポイント、西ジャワに6ポイント、中部ジャワに9ポイント、東ジャワに6ポイントからなるパンセラルートに休憩所とガソリンスタンドを建設するための調査を実施しています。パンセラルートに建設される推奨休憩所は全部で23あります。
一方、警察のフィルマン・シャンティアブディ監察官は、今回のパンセラルート調査中に、イード輸送期間中にポリ要員をさらに配置するために、交通渋滞を引き起こし、交通事故を起こしやすいポイントも特定されたと述べた。
「旅行者がパンセラルートを利用するとき、彼らの旅行が安全、安心、スムーズであることを確認したいと考えています」とファーマンは言いました。
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