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ジャカルタ-救助隊と捜索チームは、ネパールで墜落したイエティ航空の飛行機のブラックボックスを見つけることができましたが、他の2人の乗客はまだ行方不明であり、国の過去30年間で最悪の飛行墜落事故でした。

墜落したイエティ航空のATR-72飛行機のコックピットサウンドレコーダー(CVR)とフライトデータレコーダー(FDR)が月曜日に発見されたと当局者は述べた。

レコーダーのデータは、72人を乗せたイエティ航空ATR 72航空機が日曜日に晴天で墜落し、観光都市ポカラに着陸した原因を捜査官が特定するのに役立つことが確認されました。

両方の記録デバイスは良好な状態であり、メーカーの推奨の下で分析のために送られるだろう、とカトマンズの空港職員であるTeknath Sitaulaは1月16日に引用されたようにロイターに語った。

国際航空規則の下では、航空機が設計され、自動的に調査の一部となった国の墜落調査機関が知られています。

フランスを拠点とするATRと航空機エンジンは、Pratt & Whitney Canadaによってカナダで製造されています。

一方、救助隊は月曜日に曇りの天候と視界不良と戦い、墜落から24時間以上経っても見つからなかった乗客を探すために川の峡谷を探索しています。

さらに2人の遺体が発見され、死者数は70人になったと、カトマンズ空港の救助調整センターの職員であるNavin Acharyaは述べた。

ただし、まだ行方不明になっている他の2人の乗客の捜索は、暗くなっているため、火曜日に再開されます。

一方、ポカラ警察当局のAjay K.Cは、すべての遺体が病院に送られたと述べた。

以前に報告されたように、ネパールのポカラで国内線のイエティ航空が墜落したとき、日曜日に少なくとも68人が死亡し、ヒマラヤの小さな国で30年間で最悪の航空事故が発生しました。

航空24を引用して、墜落したイエティ航空の艦隊は、カトマンズとポカラの間のフライト番号YT601の登録番号9N-ANCのATR72-500航空機でした。

飛行機は首都カトマンズから、国内で2番目に人口の多い都市であり、ヒマラヤへの玄関口であるポカラに飛んだと国営メディアは報じた。ポカラはカトマンズの西約129キロに位置しています。

最後の飛行機は、離陸から約18分後の現地時間10.50頃にポカラ空港と接触しました。カトマンズから美しいアンナプルナ山脈への玄関口であるポカラへの定期便で、飛行機は57人のネパール人、5人のインド人、4人のロシア人、2人の韓国人、そしてアルゼンチン、アイルランド、オーストラリア、フランスからそれぞれ1人を運びました。

飛行機が日曜日に着陸する数分前に、パイロットは着陸アプローチの変更を要求した、とポカラ空港のスポークスマンは月曜日に言った。

「許可が与えられます。パイロットがアプローチを変更する許可を与えるように頼むときはいつでも、私たちは(理由を)尋ねません」とアヌップ・ジョシのスポークスマンは言いました。

専門家によると、日曜日の事故は、政府がフライトを規制し、空港を管理するネパール民間航空局(CAAN)を解散する必要性を強調している。

「政府は、現在両方の機能を実行しているネパール民間航空局(CAAN)を分離することにより、監督機関とサービスプロバイダーを直ちに分離する必要があります」と、航空専門家で引退したパイロットのKBリンブはロイターに語った。

「これは利益相反につながります。」

これについて、カトマンズの空港職員であるシタウラは、CAANの機能におけるいかなる矛盾も否定した。

「規制とサービスプロバイダー(空港管理)は別々であり、同じ組織の下で運営されている2つの機関の間に利益相反はありません」と彼はCAANに言及して言いました。

ネパールには、イエティ航空とその子会社であるタラ航空を含む9つの国内航空会社があることが知られています。CAANのデータによると、イエティとタラの飛行機事故により、2000年以降ネパールで少なくとも165人が死亡し、そのうち合計359人が飛行事故で死亡しました。


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