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ジャカルタ-2022年を通じて、DKI州政府は100台のトランスジャカルタ電気バスの調達を目標としています。しかし、これまで、トランスジャカルタの電気バスは30台しか運行されていません。 PTトランスジャカルタのコーポレートセクレタリー部門の責任者であるアナン・リスカニ・ヌール氏は、実際には残りの70台の電気バスは処理され、配達を待っているだけだと説明しました。 しかし、COVID-19の症例の増加により中国の多くの都市が封鎖を経験したため、出荷が遅れました。 「2022年に100台のバスの調達が完了しました。30台のみが稼働しています。中国が封鎖されているため、70台のバスがインドネシアに到着するまで遅れています」と、1月13日金曜日に北ジャカルタで会ったとき、アナンは言いました。 アナンは、70台のトランスジャカルタ電気バスが2月から3月に段階的に到着することを目標としています。この今後のバスは、以前のバスと同じタイプ、つまりローデッキタイプであり、非BRT(バス高速輸送)に分類されます。 「バスは2月かおよそ3月にインドネシアに到着しました。順次お送りします。後でもう一度更新します。しかし、2022年に100台のバスを調達するという目標は完了しました」と彼は言いました。 一方、2023年には、トランスジャカルタは再び120台の電気バスを購入します。「うまくいけば、今年の調達では、バス停まで(止まる)右側(道)にバスがあります」とアナンは続けました。 さらに、アナン氏は、電気バスフリートの数の増加は、ジャカルタで95%に達するトランスジャカルタルートの追加をサポートすると述べた。この目標値は、90%に達した2022年末から5%増加しました。

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