ジャカルタ-PTジャカルタプロペルティンド(Jakpro)の副コーポレートセクレタリーであるシャクリアルシャリフは、今後5か月、つまり6月3日と4日に開催される2023年のフォーミュラEイベントに資金を提供するためのスポンサー申請にまだ対処していないことを認めました。
シャクリアルは、フォーミュラEの主催者であるDKI州政府が所有するBUMDが、成熟するまでレースのコンセプトをまとめていることを認めました。
「スポンサーはそうしていません。大きなコンセプトを最初に検討する必要があります」と、1月12日木曜日、DKIジャカルタ市役所でSyachrial氏は述べています。
Syachrialは、フォーミュラEを組織するBUMDとしてのJakproは、この電気自動車レースイベントを担当するチームの準備に関して、フォーミュラEライセンシーとしてのFEOと引き続き集中的に調整すると説明しました。
さらに、ジャカルタE-Prixレースのイベント形式とコンセプトはまだティーザー段階にあります。明らかなことは、一般的な組織化の形式は2022年のイベントと変わらないということです。
「ショーの形式は昨年と同じです」と彼は言いました。
フォーミュラEのスポンサーシップに関しては、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行が今年のフォーミュラEのスポンサーとして国有企業(BUMN)を招待しました。
2022年のイベントでは、当時の元フォーミュラE委員会委員長のアフマド・サハロニが、電気自動車レースイベントのスポンサーに参加できるレッドプレート会社が存在するように、SOE大臣のエリック・トヒルに依頼したことがあります。しかし、国営企業のどれもそれをちらっと見ませんでした。
「どうぞ(BUMNはフォーミュラEのスポンサーです)」とヘルは1月9日月曜日にDKIジャカルタ市役所で語った。
しかし、ヘルはフォーミュラEの組織化プロセスに参加することに消極的であり、その活動への資金提供を含めました。なぜなら、今年、フォーミュラEは、PT JakproとフォーミュラEオペレーション(FEO)の間でフォーミュラEライセンシーとして企業間(B2B)スキームで開催されたためです。
「それはビジネスですよね?(Jakproが提出した)彼の提案はどうぞ」と彼は言った。
参考までに、FEOは2023年6月3日と4日にジャカルタで開催されるイベントのスケジュールをレースカレンダーに含めました。
「2023年は、ウェブで公式に発表されるFEOレースカレンダーにあります。このイベントは、暫定的に6月3日と4日の2日間開催されました」と、PTジャカルタの副コーポレートセクレタリーであるSyachrial Syarifは、1月6日金曜日の短いメッセージで述べています。
Syachrialは、フォーミュラEを組織するBUMDとしてのJakproは、この電気自動車レースイベントを担当するチームの準備に関して、フォーミュラEライセンシーとしてのFEOと引き続き集中的に調整すると説明しました。
さらに、ジャカルタE-Prixレースのイベント形式とコンセプトはまだティーザー段階にあります。今年のレースに参加する潜在的なスポンサーも同様です。
「Jakproは、世界的な持続可能性キャンペーンを伴うネットゼロレースイベントがスムーズに運営されるように、すべての関係者の支援を再び望んでいます」とSyachrial氏は述べています。
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