ジャカルタ - ジャカルタ警視庁交通局は、南ジャカルタのパサール・ミングで警察官が関与した交通事故の容疑者を指名しました。
メトロジャヤ警察コンブスポルサンボドプルノヨーゴのトラフィックのディレクターは、彼の党が容疑者としてイニシャルHでヒュンダイ車を運転していたBNIの従業員を決定したと言いました。
「事件のタイトルの結果に基づいて、事故調査官ディトランタス・ポルダ・メトロ・ジャヤは、この事故事件の容疑者としてヒュンダイの運転手である兄弟Hを決定しました」と、サンボドは12月26日土曜日に南ジャカルタで言いました。
この事故の結果、最初の放牧者Hは第311条第5条UULAJの推測を得た。記事では、故意に自動車を運転する者は、故意に他の人が死亡する原因となる、12年の最高懲役または24万Rpの罰金を宣告することができると述べられています。
一方、事故に巻き込まれ、オートバイを墜落死させたイニシャルICを持つ警察官は、まだ目撃者です。
サンボドは、この決定は、ケースのタイトルの結果から得られた証拠によって強化されると言いました。証拠は、現場周辺の店から入手したCCTV映像、車両に関する情報、車両の損傷の証拠でした。
「容疑者は、Aiptu ICに襲われたと主張する容疑者の以前の事件の責任を主張することを目的として、IC aiptuによって運転されるイノバ車を停止しようとしたことを認めました」と、サンボドが言いました。
さらに、2人の目撃者がHが左から追い越し、Aiptu ICカーをヌージングして制御を失ったヒュンダイ車を見ました。その後、車は車線を横切り、反対方向にオートバイを横切ります。
「ヒュンダイ車の損傷の証拠によって補強されました。損傷は、ホイールの近くのフロントドアの右側から背面まで延びています。その後、車両の左側に傷跡があるので、イノバ車両に取り付けられた塗料があります」と、彼が説明しました。
詳細については、12月25日(金)、南ジャカルタのパサール・ミング地区にあるAiptu ICのイニシャルで南ジャカルタ地下鉄警察のメンバーが運転するトヨタ・イノバの車を放牧するイニシャルHを持つBNI従業員が運転するヒュンダイ車から始まる交通事故がありました。
目撃者によると、衝突が発生する前に、警察が運転する車はヒュンダイの運転手との争いに巻き込まれました。イノバの車が制御不能になるまで、ペジャテン方向からの追跡がありました。
事故の結果、Aiptu ICが運転するトヨタ・イノバが道路の障壁にぶつかるまで右に跳ね返り、ラグーナン・ハイウェイの方向に逆らった。反対方向に走っていた車は2人のオートバイにぶつかった。
ヤマハ・ミオとホンダ・ヴァリオの2台のバイクに衝突した後、まだ右に走っているアイプトゥICの車が駐車中のホンダレボのオートバイに衝突し、最後に店のコンクリートフェンスにぶつかりました。
事故には5台、四輪車2台、オートバイ3台が発生した。一人、ピンパン・ルミンタンという名前のヴァリオB-3036-EPVバイカーが死亡しました。
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