ジャカルタ-メラク-バカウヘニ港を横断する2023年のクリスマスと新年の逆流は、日曜日(1/1)から月曜日(2/1)まで静かに見え、大幅な増加を示していないと予測されています。
PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)シェルビーアリフィンのコーポレートセクレタリーは、日曜日にアンタラが受け取った声明の中で、交通の流れは、通常の日または昨年の同時期と比較して、依然として正常に実行されており、比較的静かであると報告されていると述べた。
まだ静かな横断状態は、2023年1月まで異常気象が発生する可能性が予測されているためと考えられています。
「交通の流れはまだ静かなので、スムーズに流れています。私たちの推定では、人々は気象条件の変化のために旅行を延期し、まだ出荷を助長していません」とシェルビー氏は述べています。
メラク-バカウヘニ交差点では、陸上輸送管理センター(BPTD)リージョンVIIIバンテンからの指示に基づいて、ASDPは異常気象のため、年明け前の土曜日(31/12)に約6時間交差点サービスを閉鎖しました。
新しいサービスは21.30WIBで通常に戻り、6つの桟橋がサービスを提供しました。
「昨夜以来、メラク-バカウヘニのサービスは通常に戻りました。しかし、コミュニティが旅の準備を続け、体と車両のスタミナが優れたままであることを確認し、旅行がスムーズで整然と、快適かつ安全に実行できるようにすることを願っています」と彼は言いました。
彼は、横断する人々はインドネシアのほぼすべての地域を襲っている極端な気象条件を理解することが期待されていると言いました。
気象・気候・地球物理学庁(BMKG)は、2023年の年末年始にインドネシア全土で大雨から非常に大雨が降ると推定しています。
いつでも変化する可能性のある異常気象は、港湾当局としてのBPTDの指示に従って一時的な運用閉鎖が行われた場合、サービスの中断に影響を与えます。
「気象条件による船の出発スケジュールの遅れにより、サービス時間の潜在的な遅延が発生する可能性のある現場のダイナミクスをサービスユーザーが理解できるようにお願いします」とシェルビー氏は述べています。
メラク指揮所からの24時間(2022年12月31日08.00 WIBから2023年1月1日08.00 WIB)またはD + 6のデータに基づいて、BPTDによって設定されたスケジュールに従ってメラク-バカウヘニ航路で運航する船の数は25隻であったと記録されました。
総乗客数の実現は26,795人に達し、前年同期の24,500人の実現と比較して9%増加しました。
D+6でジャワからスマトラに渡った車両は合計5,875台で記録され、前年同期の7,097台と比較して17%減少しました。
一方、Bakauheni PostのD+6(24時間)のデータによると、総乗客数の実現は21,427人に達し、前年同期の15,477人から38%増加しました。
記録された車両の総数は、D+6でスマトラからジャワに渡った4,515台で、前年同期の4,058台と比較して11%増加しました。
「スマトラからジャワへのリターンフローについては、確かに増加を示していますが、今日のバックフローのピークの予測によれば、それは重要ではありません。ただし、予報は月曜日(2/1)から火曜日(3/1)まで混雑し始めます」とシェルビー氏は述べています。
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