ジャカルタ-韓国は、忠清北道清州の世宗都市間バスターミナルとオソン駅の間の22.4キロメートルのルートにサービスを提供する自動運転バスの運行を開始したと、国土交通省は火曜日に述べた。
バランスの取れた国家開発のための大統領委員会は、この地域で自律型商用バスシステムを作成および促進したいと考えていたため、共同事業イニシアチブとしてこのプロジェクトを選択しました。
自動運転バスには別々の路線番号が割り当てられ、通常の市内バスと一緒に運行されると、12月28日のコリアタイムズが報じた。
今のところ、バス高速輸送またはBRTラインと呼ばれる2つの自動運転バスのみがこの路線を運行します。安全上の理由から、運転手と安全作業員がバスに乗ります。
自動運転バスは、月曜日から金曜日の正午から午後4時まで合計6往復を運行し、既存のBRTルートの8つの停留所に停車します。
自動運転バスは、事前にお試しプログラムに申し込むことで誰でも無料で利用でき、BRTの一部停留所のポスターにQRコードが印刷されています。3か月の試用期間の後、乗客は通常の市内バス料金を請求されます。
同省は、9月に発表された「イノベーションモビリティへのロードマップ」計画の下で、2025年までに市内で完全自動運転バスサービスを商業化するという目標を提示しました。
政府はさらに、需要が多い場合は自動運転サービスを拡大する可能性があるため、QRコードシステムを使用してルートの頻度を決定するデマンドレスポンストランスポート(DRT)ルートを実装する可能性があると説明しました。
「BRT(バス高速輸送)ルートの自律輸送サービスは、国の主要道路を走る最初の無人バスサービスです。来年は大田のほか、北のジョチウォン、公州、天安、牙山でもサービスを拡大する予定です。忠清道、2024年以降」とオ・ミョンス第二副部長官は述べた。
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