ジャカルタ-中国軍用機は先週、争われている南シナ海で米空軍の飛行機から10フィート(3メートル)以内に到着し、国際空域での衝突を回避するために回避操作を余儀なくされたと米軍は木曜日に述べた。
空中での近距離「遭遇」は、米国が中国の軍用機によるますます危険な行動の最近の傾向と呼んでいるものに従います。
中国海軍のJ-11戦闘機と米空軍のRC-135偵察機が関与した事件は、12月21日に発生したと米軍は声明で述べた。
「インド太平洋地域のすべての国が国際法に従って安全に国際空域を使用することを期待している」と米軍はロイター通信を引用して12月30日に述べた。
米軍のスポークスマンは、中国のジェット機が飛行機の翼から10フィート以内に来たが、機首から20フィート離れたため、米国の飛行機は回避操作を実行したと述べた。
「それは危険な作戦だった」と米国インド太平洋軍は声明でディフェンスニュースを引用して述べた。
司令部はまた、RC-135リベットジョイント航空機が当時国際空域にあり、「日常業務」を行っていたと述べた。
「米国インド太平洋合同軍は、自由で開かれたインド太平洋地域に専念しており、国際法の下ですべての船舶と航空機の安全を十分に考慮して、海上および国際空域での飛行、航行、運用を継続する」と司令部は続けた。
米国は中国政府に問題を提起した、と米国当局者は別に述べた。
ワシントンD.C.の中国大使館は、コメントの要請にすぐには応じなかった。
中国はこれまで、南シナ海に船や飛行機を派遣することは平和にとって良くないと言っていた。
米軍の航空機と船舶は日常的に監視活動を行い、この地域を移動します。
中国は、ベトナム、マレーシア、ブルネイ、インドネシア、フィリピンの排他的経済水域と重複する南シナ海の大部分を主張していることが知られています。
ロイド・オースティン米国防長官は、11月の中国のカウンターパートとの会談で、危機コミュニケーションを改善する必要性を提起し、中国の軍用機による危険な行動と彼が呼んだことにも言及した。
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