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ジャカルタ-DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は、ジャカルタのリーダーシップの中で、混雑問題への対処が最も困難な作業であることを明らかにしました。これには、ジョコ・ウィドド大統領の指示に従ってヘルが完了しなければならない3つのタスクのうちの1つが含まれます。 ヘルは、DKI州政府の階級との汚職防止に関する調整会議でこの承認を表明し、汚職撲滅委員会(KPK)のアレクサンダー・マルワタ副委員長が出席しました。 「中央政府からの任務があります。渋滞に含まれる洪水防止、空間計画の3つがあります。一番難しいのは交通渋滞です」と、12月15日木曜日、DKIジャカルタ市役所でヘルは語った。 これまでのところ、DKIジャカルタ州政府は、奇数偶数から公共交通機関の提供の増加に至るまで、渋滞管理プログラムを実行しようとしています。これは、ジャカルタでの自家用車の使用数を減らすために行われます。 問題は、自動車の購入価格とクレジットシステムが安くなるため、今日では人々が自家用車を所有しやすくなっていることです。 「一方では渋滞を解消し、他方では住民が車を購入するのを防ぐことはできません。車は安く、バイクは安く、クレジットは安いです。まあ、それは私たちにとって挑戦です」とヘルは言いました。 ただし、これはこの状態が続くという意味ではありません。ヘルは、ジャカルタの指導者を務めながら、首都の古典的な問題を克服するために多くの政策を実行することを強調しました。 取り組みの一例としては、狭い道路ポイントやボトルネックによる車両密度の分解、およびDKIジャカルタ交通局によって接続された道路セクションの追加があります。 「不可能ではありませんが、ボトルネックと道路がまだ接続されていないことを願っています、カディス氏(DKIトランスポーテーション)、それは2023年に行うことができます」と彼は付け加えました。

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