PKLをグランドインドネシア周辺に移動、ジャクプス市政府はスカイブリッジの建設を計画しています

図。2018年3月9日金曜日、ジャカルタのタナアバンにあるジャランジャティバルで販売する露天商(PKL)。(アンタラ・レニ・エスニル)

ジャカルタ-グランドインドネシア地域での違法駐車の増加は、その周辺で販売されている露店(PKL)の屋台の列と切り離すことはできません。DKI州政府はトレーダーを移動することを計画しています。

中央ジャカルタ運輸局(Sudinhub)の責任者であるWildan Anwar氏は、DKI州政府は、グランドインドネシア周辺のトレーダーを移転する場所として、スカイブリッジまたは多目的歩道橋を建設すると述べた。

「MSMEと露天商のバックアップのために、結論として、市長(中央ジャカルタ)から、タナアバンのように2023年にグランディインドネシアのジャランケボンカカンラヤにスカイブリッジを実現する計画があります」とウィルダンは12月14日水曜日に記者団に語った。

近い将来、中央ジャカルタ市政府は、グランドインドネシア地域でのスカイブリッジの建設に予算を割り当てるために、DKIジャカルタDPRDとともにDKI州政府の承認を求める予定です。

「開発コンサルタントはすでに配置されています。その後、可能であれば、APBDに関連しているため、予算がリーダーシップとDPRDによって承認されるように、スカイブリッジが建設されます」とウィルダンは言いました。

一方、違法駐車の取り締まりに関して、ジャクプス市政府は、約1,000メートルというかなり広い土地を持つ住民に遭遇しました。Wildanによると、この土地はグランドインドネシアエリアの公式駐車場として使用できます。

「パク・イトクというRW管理者の一人がチャットに招待されました。地元住民が管理する空き地があります。技術的には、土地の運用により、非常に大きいため、GIの背後にある駐車場の解決策になることができます」とWildan氏は述べています。

しかし、ウィルダンは住民に、自分の土地を公式の駐車場として使用できるように、最初に許可を申請し、駐車サービス料金に関する2017年の知事規則第31号に従って料金を適用するように求めました。

「関係者はまだ法人を作成していません。昨日、駐車場管理ユニット(Dishub)のエクステンションチームは、イトク氏の駐車場は認可されなければならないことを伝えました」とウィルダンは言いました。

許可証が処理された後、Sudinhub Central Jakartaは、住民がチケットを調達するための駐車場施設を提供するのを支援します。駐車場管理者はまた、DKI州政府に駐車料金を支払うための協力に署名する必要があります。

「企業が許可を得なければならないとき、彼らは協力協定を通じて彼らの収入のそれぞれに公式の賦課金シェアを与えます」と彼は言いました。