ジャカルタ-プロガドゥン自動車試験サービスユニット(UP PKB)は、12月7日水曜日、東ジャカルタのシラカス地区にあるカンポンランブータンバスターミナルで、都市間および州間(AKAP)バスの事前ランプチェック(チェック)を実施しました。その結果、ランブータン-スメダンを専攻する1つの都市間および州間(AKAP)バスが通過していないと宣言されたことがわかりました。検査の結果、フロントガラスにひびが入っていて、右リアタイヤボルトナットに1つ欠けていることがわかりました。その後、右リアのマイカガラスが粉々になり、フロントのヘッドライトマイカが不透明になりました。バスに対して、UP PKBは、クリスマスと年末年始の休暇に先立って、今後3日以内にバスを修理するよう警告しました。プレランプチェックは、DKI運輸庁とインドネシア運輸省のジャボデタベック運輸管理庁(BPTJ)からの委任状に続いて実施されました。現場での監視では、BPTJのUP PKBプロガドゥンとカンポンランブータンバスターミナルのマネージャーの7人の合同職員が、乗客を運ぶ都市間および州間(AKAP)バスの検査を実施しました。
検査に合格した艦隊には、検査に合格したことを示すステッカーが貼られていました。合格しない人は3日以内に修理することをお勧めします。そうでない場合、艦隊は運用してはなりません。「今のところ、検査に合格しなかった艦隊には、修理を行うための3日間の許容範囲が与えられます。しかし、次のランプチェックの間に、制裁が課されます」と、12月7日水曜日、ファチュリのカスバグTU UP PKB Pulogadungは言いました。このプレランプチェックは、12月9日金曜日までの3日間実施されます。目標は、旅行者を輸送するために使用されるフリートが安全で運用可能であることを確認することです。「その後、次のランプチェックは、D-7クリスマスからD + 7新年2023年に実行されます」と彼は言いました。彼によると、この3日間、彼の党はランプ前のチェックを実施し続けました。インドネシア運輸省の目標は、毎日30台の都市間および州間(AKAP)バスで実施することです。
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