ジャカルタ-中央ジャカルタのダニー・スクマ市長は、彼の党が政府に課税しないことで事業を運営しているグランドインドネシア地域での違法駐車の存在を整理することを強調した。この野生の駐車場は、1年間で数十億ルピアの収益を得ることができると言われています。
最初の施行では、中央ジャカルタ交通局の部族は、ブンダランHIエリア近くのショッピングセンター周辺の違法駐車場所を一掃することで取り締まります。
「スディン・ペルフブンガンを通じて、私たちは標識に従って執行努力をします」と、12月6日火曜日にDKIジャカルタ市役所で会ったとき、ダニーは言いました。
違法駐車を整理することにより、Dhanyは、通常違法駐車を利用する車両を収容するための追加の公式駐車スペースが必要であることを認めました。これまでのところ、グランドインドネシア(GI)のマネージャーは新しい駐車場を追加する過程にあります。
「彼らは追加の駐車スペースの申請を求めます。規定に従い、お申込みください。GI駐車場は3階建てで、彼は申し込みを求めました」とDhany氏は述べています。
グランドインドネシアエリアに加えて、ダニー氏は、彼の党は、横行する違法駐車であることが検出された他のエリアにも公式の駐車場を追加すると述べた。計画では、DKI州政府がPTケレタアピインドネシアによる駐車用地の提供を要求する予定です。
「私たちはPTKAIに依頼しようとしています。たとえば、PTKAIの資産とKAIとのプロバイダー(オジョルオペレーター)間の協力を利用するためのオジョルもたくさんあります」と彼は言いました。
以前は、グランドインドネシアクレーターの野生の駐車場のビデオをアップロードしてソーシャルメディアでバイラルになりました。この野生の駐車場の男は、駐車場ごとに1万ルピアの料金を設定しました。
グランドインドネシアエリアでの違法駐車の存在についての苦情は、ジャカルタ市民フォーラム(事実)のアザスティゴールナインゴランの議長によっても表明されました。ティゴールはまた、その場所にバイクを駐車した経験があります。
「家に帰ってバイクを手に入れたとき、駐車場係員(jukir)が私にRp10,000の駐車料金を要求しました。私がRp5,000を入札しようとしたとき、野生のjukirは望んでおらず、それでもRp10,000のバイク駐車料金を支払うように私に求めました」とティゴールは言いました。
ティゴールは、グランドインドネシア周辺のすべての野生の駐車場に、多くの駐車ポイントと何千ものオートバイがあると評価しました。
彼はこの野生の駐車場事業からの収入を大まかに計算しました。彼は、違法な駐車場が1年間で最大数十億ルピアの収益を得る可能性があると計算しました。
「たとえば、毎日約5,000台のオートバイがそこに駐車しているので、収入は1日5,000万ルピア、月額15億ルピア、年間180億ルピアです」と彼は言いました。
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