合同SARチームは、アロイアルミニウムのサイズが小さいため、警察のヘリコプターを見つけるのが困難です。

合同SARチームは、警察のヘリコプターとパイロットの捜索を実施しました/写真:ドック。特別行政区チーム

ジャカルタ-合同SARチームは、NBO-105 P-1103国家警察ヘリコプター本体とAKPパイロットのアリフラーマンサレハの捜索にまだ焦点を当てています。伝えられるところでは、パイロットがその中に押し込まれている間、ヘリコプターの本体は海面下にありました。

延長後3日目の捜索では、役員にはまだ問題がありました。これはヘリコプターの小さいサイズと切り離せません。

「難易度、小さなターゲット、2〜3メートル」と、12月6日火曜日にVOIから連絡を受けたとき、パンカルピナン捜索救助事務所の責任者であるオカアスタワは言いました。

今日の検索は、海底でのダイビングと水中検出およびスキャンツールの使用に焦点を当てています。それでも、配備された検出およびスキャンツールは、NBO-105 P1103ヘリコプター本体の存在を見つけることができません。

「スキャンの結果、顕著で疑わしい異常が見つかりました。しかし、オブジェクトを確認した後、サンゴです」と彼は言いました。

サンゴを検出するスキャンエラーがあり、ターゲット強度が岩の強度と同じであるため、Madeを続けました。

「アルミニウムアロイ素材を使用したターゲットの強度は、岩石の強度に似ています」と彼は言いました。

それにもかかわらず、警官はまだ東ビリトゥン摂政のマンガル海域で標的を探すために一生懸命働いています。

以前、NBO-105 P-1103国家警察ヘリコプターは、12月27日日曜日に東ビリトゥンのマンガル海域で連絡が途絶えたと報告されていました。ヘリコプターは中央カリマンタンのパンカランブンからタンジュンパンダンに飛行し、南タンゲランのポンドックカベ空港で終わりました。

4人の乗組員のうち、ブリプダ・コイルル・アナム、ブリプトゥ・モチャマド・ラスミント、アイプダ・ジョコ・ムドの3人が発見されました。現在、合同SARチームはパイロット、すなわちAKPアリフ・ラーマン・サレハの所在をまだ探しています。