セラン-運輸省（Kemenhub）は、陸運総局（Ditjen Hubdat）を通じて、所定のしきい値を超えるトラックに対して確固たる措置を講じます。それは旅を続ける前にトラック運転手に貨物を移すことを強制するでしょう。
陸上輸送局長のBudiSetyadiは、過積載または過積載または過積載（ODOL）のトラックに罰金とチケットを課すと述べました。これは、道路交通および輸送に関する2009年法律第22号の第277条の規定に沿って行われます。
ブディ事務局長は12月16日水曜日の声明で、「私たちは行動をしっかりと行わなければならない。業務と人員が限られているため、通過した人はまだ多い。徐々に法を施行し続けてもよい」と述べた。
車両容量の50％を超えない場合、許容される負荷制限。ブディ氏によると、政府は2023年まで、負荷のしきい値が5％になるまで、ODOLトラックを徐々に抑制しようと努力し続けるとのことです。
BPTDリージョンVIIIバンテンの責任者であるEndiSuprasetioは、過積載のトラックの積荷を移送する行動は、陸上輸送局長の指示に従ったものであると述べました。
「過積載のトラックの場合、陸運局長の指示に従って、元の場所にUターンするか、貨物を輸送するか、手遅れの場合はP21に移動する必要があります」と述べています。エンディ。
この法執行活動では、警察番号B 9674 UISの日野トラックに、貨物の一部を警察番号B 9063TYZのトラックに転送または転送するように依頼しました。貨物の移動プロセスは、BPTDリージョンVIIIバンテンオフィス周辺で行われます。
「PTミトラマクマートランスポートが所有するこのフラットデッキカーは、タンゲランが車両の総重量とその中身が58,800 kgで過負荷違反を犯す目的で、チレゴンから精製糖を運んでいます」とエンディ氏は述べています。
「許容される最大重量は21,000kgであるか、37,800 kgの過負荷があるか、または175％の違反の割合が発生します。この違反は、第169条第1項、LLAJ法第307条の対象となります。 2009年22日」とエンディは続けた。
以前は、石炭と赤土を積んだODOLトラック（ガリアンC）も、ムスタインをメラクからジャカルタに向かうKM68有料道路の休憩所に移送していました。
セランでのODOL車両の法執行活動において、BPTDリージョンVIIIバンテンは、監督としてダロップス道路交通局、バンテン州交通局、バンテン警察、PJRポルダバンテン、およびデンポムIV / 3セランから人的支援を受けました。
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