シェア:

ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、陸運総局(Ditjen Hubdat)を通じて、Over Dimension Over Loading(ODOL)トラックに対して確固たる行動を取ります。特に2021年のクリスマスと年末年始(なたる)の前に。

アクションポイントは、ジャカルタに向かうメラク有料道路などの島間交差点を含む多くの高速道路で実施されます。 Hubdatの総局は、この活動を実行するために、バンテン地域VIII陸上輸送管理庁(BPTD)および関連当事者と調整します。

「法執行機関の積極的な実施の結果から、11台のPPNS UPPKBは過負荷のために多くの車両を処理しました。過負荷のために発券された11台の車両のうち、その夜、貨物輸送は石炭と土地を運ぶトラックで行われました。 」と述べた。12月15日火曜日の声明の中で、BPTDリージョンVIIIバンテンの責任者であるEndiSuprasetioは述べた。

エンディは、メラクはスマトラからジャワへ、またはその逆への玄関口であるため、政府がODOLトラックの根絶に立ち止まっていないことを国民に知らせるために、法執行を定期的に実施する必要があると説明しました。

法執行機関に加えて、継続的なエンディ、BPTDリージョンVIIIバンテンは、商品の所有者として車体会社、運送会社、および起業家の社交と教育にも積極的に取り組んでいます。

「ODOLトラックは、事故を引き起こし、道路や環境に損害を与え、地域社会全体に害を及ぼす可能性があります。したがって、定期的な法執行は社会化と教育と並行して行われ、2023年以降はODOLトラックはなくなります」とEndi氏は述べています。 。

一般に、ODOLトラックの積極的な法執行は、安全でスムーズであり、管理されています。以前に事件があったにもかかわらず、閉会式の間に2台のトラックが駐車場から脱出しようとしました。警察番号B9802 TYZのダンプトラックの1台が脱出しようとしましたが、阻止されました。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)