タラカン-北カリマンタン(カルタラ)のザイナルアリフィンパリワン知事は、下流の石油ガス規制庁(BPH Migas)の委員会に会い、2023年に特定の種類の燃料(JBT)と特別な種類の燃料割り当て(JBKP) の割り当てを増やす提案を提出しました。
「カルタラは燃料割り当てが非常に不足しているため、後で、特に2023年には、より大きな割り当てを取得できることを伝えます」と、ザイナルは11月24日木曜日に引用された書面による声明で述べています。
全体として、カルタラのJBTディーゼルの 提案は58,871.58 キロリットル(KL)であり、JBKPは213,750.59KLでした。
彼は、北カリマンタンの各地域を結ぶ陸上および海上輸送変数を含む、2023年に提案された燃料割当量、特にJBTディーゼルの増加の基礎であると述べた 。 さらに、人口の増加と農業と漁業のニーズ。
「したがって、増え続けている提案された割り当ては、北カリマンタンの人口の増加、輸送の数、開発開発、経済成長に合わせて調整され、地域の地理的特性に合わせて調整されます」とザイナル氏は述べています。
これまでのところ、燃料の分配は、特定の仕様の燃料輸送艦隊の不足、目標に達していない配給機関での燃料の分配、提案された量を下回る割り当ての提供、 およびBPHミガス番号1993 / Ka BPH / 2021のモラトリアムレターに基づくカルタラのいくつかのサブ流通 機関の操業の停止。
「したがって、Pemrpov Kaltaraは、現在カルタラがもちろん成長している国境地域であることを考慮して、燃料割当のニーズを満たすために適格な仕様の陸上輸送 の数を増やすことによって、解決策を提供します」とZainal氏は述べています。
彼はまた、MyPertaminaアプリケーションの実装を加速し、遠隔地の単一価格の燃料配給機関にポイントを追加するよう求めました。
一方、BPH Migasの委員会メンバーの1人であるアブドゥルサリム氏は、2022年には国のディーゼル燃料がさらに1,780万バレルになるが、2023年には1,700万バレルに減少すると述べた。
彼は、地域の割当を設計する際に、この場合、BPH Migas委員会は、来年のソーラーパータライトの予測消費に関する知事や事業体からの意見や提案に耳を傾けたと説明しました。
「もちろん、生産部門、漁師、MSMEなど、どの分野、活動、またはセクターを本当に支援しなければならない かがわかります。陸上輸送や海上輸送などの消費部門に関しては、非常に厳格であり、アプローチで使用しています」と彼は説明しました。
さらに、アブドゥル・サリム氏は、前年度の予算の実現も参考になったと述べた。
「たとえば、今年は100%、これが来年の割り当ての参照ですが、DPRDと政府によって設定された国の割り当てを参照しています」と彼は言いました。
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