空想だけでなく、ギアスのスマートパトカーに支えられたドバイ警察

ギアスのスマートパトカー。(出典:Wモーターズ)

ジャカルタ-高級車と技術車のラインで有名なドバイ、アラブ首長国連邦(UAE)の警察の階級も、現在、職務を遂行するためにスマートパトカーによってサポートされています。

「この車両のパトロールマンが目の前に見えるシステムに入ることから始まる日」とモハメド・ザイナル中尉は、ギアスの新しいスマートパトロールカー内の統合された16インチのセンタースクリーンを指して、11月11日に全国ニュースを立ち上げました。

ドバイ警察の指揮統制センターに接続された最先端のオンボードコンピューターは、その地域で発生した事件を正確に特定できます。

「インシデントレポートを受け取ると、インシデントに対応してから数分以内に特定のKPI(主要業績評価指標)が得られます」とZainal氏は説明しました。

彼はハンドルの後ろのボタンを押し、SUVを押してスムーズかつ迅速に走り始めました。

ナショナルは、ギアスにあるドバイの警察エンジニアリングおよびイノベーションユニットの警官に加わり、軍隊の艦隊に導入される最新のタイプのパトロールカーです。

この車両は、2020年ドバイ万博のドバイエキシビションセンターで開催された世界警察サミットで3月に発表されました。アラブ首長国連邦では、エミラティの自動車メーカーであるWモーターズによって製造されています。ハードウェアとソフトウェアは、ドバイ警察の要件を満たすようにカスタマイズされています。

車の内外の30%は3Dプリントされています。そのような車は高度な技術、機能性と信頼性を備えています。

ギアスのスマートパトカー。(出典:Wモーターズ)

現在、10台のギアス車両がドバイの街をパトロールしています。今後5年間で合計400台のギアスパトロールカーが導入されます。

「他にも16のデザインに取り組む予定です。ギアス三輪車、ギアスバイク、自律型ギアス、電動ギアスがあります」と彼は言いました。

「私たちは、ギアス救助者、ギアスSWAT、ギアスファーストレスポンダーなど、さまざまなバージョンを探しています」と彼は続けました。

この車両は、ドバイ皇太子のシェイク・ハムダン・ビン・モハメッドによってギアスと名付けられました。

「ワシと同じように、これらの車両もドバイ首長国で発生する事件に迅速に対応します」とZainal氏は述べています。

「ギアスの車には10台の外部カメラがあり、他のパトロール車両には8台のカメラがあります」と彼は付け加えました。

「カメラが増えると、AI関連の処理をより多く行うことができます。たとえば、将来的には、AIアルゴリズムをさらに追加できます。カメラの数が増えるほど、より多くのデータを収集できます。それがこの車両の利点です」と彼は言いました。

Ghiathの特別なもう一つの機能は、ダッシュボードの右側にマルチカメラ画面があることです。「必要な」ナンバープレートを表示すると、画面に警告が表示されます。

この車両には、スライド、チルト、ズーム機能を備えた360度カメラも屋根に装備されていると、Zainal氏は近くの建物にズームインし、30倍ズームインしたと述べました。

中央の画面では、警官はGhiathのカメラでキャプチャされたナンバープレートから車両の所有者を見つけるためのソフトウェアなど、さまざまなソフトウェアにアクセスできます。

「車両のナンバープレートを読み取ることができ、ナンバープレートが必要な場合は、情報が手術室に送信され、車の警官にも通知されます」とZainal氏は述べています。

「ただし、この機能はパトカーが静止しているときに使用します。ドライバーが邪魔されないように、移動中は使用されません」と彼は言いました。

ギアスのスマートパトカー。(出典:Wモーターズ)

さらに、車のキャビンにビデオを録画する2つの内蔵カメラがあります。カメラの1つがドライバーの行動を監視します。

「彼が疲れている場合、注意を払っていない場合、または彼の手がハンドルにない場合、または彼が気を散らしている場合、カメラは彼に警告します」と彼女は言いました。

それだけでなく、Ghiathのスマートパトロールには、トランクに救助および安全装置を保管するためのコンパートメントと、最大30分間飛行できる高度なドローンを備えたカスタムメイドのドローンボックスがあります。

サーマルカメラとデイタイムカメラを搭載したこのドローンは、メインの指揮統制室に直接情報を送信できます。

「警察官は、事件に基づいてドローンの使用方法について訓練を受けました。交通事故の場合、ドローンは特定の方法で使用されます。救助任務の場合、3つの異なるペイロードがあるため、ドローンは他の方法で使用されます」とZainal氏は説明しました。

役員はまた、インシデントの最大数に対応できるトレーニングを受けます。

「彼らはファーストレスポンダーになるように訓練されています。彼らはP3Kボックスを使用して訓練されます。彼らはまた、システムを使用するように訓練されています」とZainalは説明しました。

「これは、この車両を運転している警官がどれほどユニークであるかです」と彼は結論付けました。