アンテリン・オンライン・オジェクが正式に買収

オジェクオンラインアンテリン。(写真:ツイッター@anterin_id)

ジャカルタ - PTインドネシア運輸・インフラTbk(IATA)は、PTアンテリンデジタルヌサンタラの過半数の株式を取得するための期間シートに署名しました。

PTアンテリンデジタルヌサンタラは、アンテリンという名前でオンラインオートバイタクシー事業に従事しています。アンテリンは市場を急速に動いた。アンテリンは1年足らずで、インドネシア全土の51都市で30万人以上の登録ドライバーと530,000人の顧客を抱えています。

アンテリンの事業も成長を続けています。オンラインバイクタクシーを提供するだけでなく、アンテリンは配達サービスも提供しています。今年、Anterinはタクシーサービス(大手タクシープロバイダーとの協力)、食品配達、シャトル、車、ヘリコプターレンタルサービスなど、エキサイティングな新しいサービスを開発します。

「IATAは主にアンテリンを選んだのは、それが受け入れたビジョンのためです。アンテリンは、今日存在するオンラインオートバイタクシー事業の概念を変えるために作成されました」と、IATAの副社長ウィスヌ・ハンドヨノは、1月29日(水曜日)に受け取った声明の中で述べています。

アンテリンと他の旅行プロバイダーの主な違いは、アンテリンがドライバーを扱う方法です。Anterinは、各取引に手数料控除を課すことによってドライバーに負担をかけるのではなく、毎月のサブスクリプションシステムを使用します。

このビジネスモデルは、ドライバーにとってより公平で収益性が高いと考えられています。このビジネスモデルは、オンラインojekオペレーターがドライバーが完全に行う仕事に対して高すぎると感じるドライバーからの苦情に対する答えを提供します。

さらに、ユーザーはまた、アプリで利用可能な交渉機能とドライバーの選択オプションの恩恵を受けます。この機能を使用すると、顧客は、アプリによって指示されることなく、合意したように、より合理的な価格を取得します。

この買収は、IATAが行うデューデリジェンスに依存します。デューデリジェンスプロセスが順調に進んでいると仮定すると、IATAは2020年2月末までに取引を終了することを目標としている。