ジャカルタ-国家警察の交通隊は、G20レベル会議(KTT)へのVVIP代表者またはゲストの到着を確保するための指揮所を設立しました。このコマンドポストには、バリ島に到着してから会場までの代表者を監視するアプリケーションが装備されています。
交通隊(カコルランタス)警察監察官のフィルマン・シャンティアブディ氏は、交通隊の階級が使用するアプリケーションは、現場でのメンバーの移動を容易にすると述べた。
「いくつかの任務が遂行されており、そのうちの1つはG20サミット中の出発点と目的地を守ることです」とファーマンは11月13日日曜日の書面による声明で述べました。
このアプリケーションは、現場のカメラ、車両、およびメンバーに接続されます。これは、コマンドポストのメンバーが特定の時間と条件で必要な情報を受け取ることを目的としています。
さらに、この2つ星の将軍は、このアプリケーションの使用方法を説明しました。ポストには、代表団が通過するパスを含む、フィールド内のメンバーの動きのいくつかの写真またはビジュアルを含むいくつかのモニターがあります。
「たとえば、交通を規制する道路上の職員の位置を表す紫色があります。職員の名前と電話番号をクリックできます」と彼は言いました。
次に、バリでの活動中に代表団を護衛するために主に配備される電気自動車の位置を表す水色があります。さらに、化石燃料車を使用する車両を描いた紺色があります。
「したがって、私たちが監視するすべての動きは、それらが決定されたルート上にあることを確認し、これは何かが起こった場合に、その時点で支援を提供するためにコマンドに報告するのに役立ちます」と彼は言いました。
トラック監視のために、彼はまた、このアプリケーションの洗練さを例示しています。たとえば、空港からホテルまでの道路を監視する場合などです。このアプリケーションでは、代表団の護衛を担当しているメンバーと彼らが実行するタスクを確認できます。
「Aipda Madeが電動四輪車の運転手を担当し、インドから代表団を連れてくるという例を見てみましょう。したがって、これがどの代表団であるかをすぐにわかり、メンバーの義務が何であるかを正確に知ることができます」と彼は言いました。
護衛の後半で有料道路を横断するときに交通渋滞や強風などの障害物がある場合、このアプリケーションは現場で勤務しているメンバーに通知できます。
「時速50kmを超えるこの有料道路を通過する風が二輪車と四輪車にとって危険であるというBMKGからの情報がある場合、私たちは彼らに別のルートを取るように報告します。メンバーは、メインルートを取っているのか、代替ルートを取っているのかを警戒する必要がある場所を監視できます。そのため、全員がグループ内のPaspampresグループとコミュニケーションを取ります」と彼は言いました。
最も重要なことは、Kakorlantas氏によると、入ってくるすべてのレポートはすべてリアルタイムです。運用ポストのコマンドが、何をすべきか、誰を展開するかについて決定できるようにします。
この機会に、彼はまた、この作戦の成功はコミュニティの参加によるものであることをコミュニティに伝えました。
「私たちが準備したルートを通過する大型車の規制に関する一般への情報を含むエンジニアリングの取り組みが行われました。これは、それをスムーズにするためのコミュニティサポートとしてです」と彼は言いました。
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