ジャカルタ-イグスティングラライ空港のハンディヘリュディティアワンゼネラルマネージャーは、バリでのG20サミットの国家元首と代表者の到着の間、彼の党は商業飛行を提供し続けたと述べた。ただし、将来の乗客は、商用便の遅延の可能性について航空会社と調整することが期待されています。
ただし、Handyによると、G20サミット中に、VVIP航空機または国家元首/代表者、およびG20サミットの招待客が着陸しようとしている場合、フライトのリタイムまたは調整/再スケジュールを動的に実行できます。
「私たちはリタイムをしました。民間航空機が通過するのに十分であれば、商業的に入場してください。その後、flowtime、インドネシア空港スロット管理、およびここに入力する航空会社の間で話し合いが行われます。VVIPがあるためにその時間にできない場合は、残りはリタイムします」とハンディは11月12日土曜日のアンタラを引用して言いました。
彼は、リタイムの可能性について航空会社と調整を続けていると述べた。リタイムで、ハンディは彼の党がまだ商用便にサービスを提供できることを望んでいます。
彼は、バリに来る将来の民間航空機の乗客に、フライトスケジュールの時間が変更されないように、常に航空会社と調整するように促しました。
「G20サミットでは、フライトスケジュールに調整があるからです」と彼は言いました。
バリ島から飛行機に乗りたい乗客については、交通の迂回がある可能性が高いため、イグスティングラライ空港に早く到着するよう促しました。
バリ空港で実施されたシミュレーションに基づくと、イグスティングラライ空港バリまでの平均移動時間は、交通流の迂回により、G20サミット中の通常よりも25〜30分長くなります。
「VVIPが通過したとき、空港の前、VVIPビルの前で車線が閉鎖されたことを意味し、自動的に使用できないことがわかったためです。南からの見込み客は、空港に直接左折することはできませんが、最初に地下道を直進する必要があります」と彼はまた言いました。
バリ島に出席するG20代表団の首脳は、20のG20加盟国の国家元首または代表に加えて、9つの招待国とVVIP待遇を受ける10の招待者で構成されます。
国家元首、代表団、招待客は、2022年11月15日まで連続して、本日日曜日にバリに来始めます。帰りのスケジュールは2022年11月15日から17日に行われますが。
G20サミットのサミットは、2022年11月15〜16日にアプルヴァケンピンスキーバリで開催されます。
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