ジャカルタ-PT MRTジャカルタは、ワークパッケージまたはCP 202の建設エリアで路面電車のレールを再び見つけました。PT MRTジャカルタの建設ディレクターであるシルビア・ハリム氏は、彼女の党は発見されたときの状態を維持するために移転すると述べた。
これは、文化遺産に関する2010年の法律第11号を参照する路面電車の線路の調査結果を保存する方法に基づいて行われます。
「PTは、ジャカルタの歴史の一部である調査結果に細心の注意を払い、歴史のその部分を維持するために可能な限り最適に努力しています。レールスパンに加えて、チームはレールマネーオーダー(トレインラインシフター)も見つけました」とシルビアは11月11日金曜日の声明で述べました。
CP202建設区域の路面電車の発見には、ハーモニー駅の3点のうち2点、沢駅の建設区域が2点、マンガ・ベサール駅の工事区域が3点のうち2点の計8地点のうち6箇所の掘削地点があります。
「一般的に、路面電車の線路は27センチの深さにあります」とシルビアは言いました。
一方、合計で約118本のスパンレール(長さ1.4km)が移転および保存されます。そのコンポーネントは、レールロッド、レールロッド接続スラブ、木と鋼で作られたレール枕木、ボルトとネジ、レールファスナーとバラストロックで構成されています。
参考までに、CP 202は、ハーモニー駅、サワベサール駅、マンガベサール駅を総線約1.8キロメートルで建設するMRTジャカルタフェーズ2Aの建設に関する契約パッケージです。
サワベサール駅とマンガベサール駅は、地下4階建てで深さ約28メートルに達するため、ユニークなデザインの駅の1つになります。
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