事故で完全に麻痺していたが、現在はバトゥラジャ・スムセル駅の乗客活動は通常通りとなっている。

ラジャバサエクスプレスの乗客は、ケルタパティパレンバン駅で電車に行きます。(アンタラ/エドプルマナ)

OKU-南スマトラ州OKUリージェンシーのバトゥラジャ駅での列車の乗客活動は、10月7日月曜日の02.25WIBに中央ランプンリージェンシー地域でのロングシリーズ石炭列車事故(ババランジャン)のために完全に麻痺した後、通常に戻りました。

「はい、今日、バトゥラジャ-パレンバンとバトゥラジャ-タンジュンカランルートの列車の旅は正常化し始めています」と、バトゥラジャのアブドラにあるバトゥラジャ駅の責任者であるオガンコメリンウル(OKU)は、10月10日木曜日にアンタラから引用されました。 

彼は、事故に巻き込まれた2つのババランジャン列車の避難プロセスは、先週の火曜日の午後2時30分頃から完了したと述べた。

しかし、彼の党は依然としてタンジュンカラン駅、バトゥラージャ駅、ケルタパティ駅からの旅客列車の運行を一時的に停止しました。

「アルハムドゥリッラー、今日、鉄道輸送サービスの乗客の旅はもはや妨げられていません」と彼は言いました。

出発初日、バトゥラジャ駅はタンジュンカランとケルタパティパレンバンに210人もの乗客を派遣したと彼は言った。

「今朝57人の乗客を派遣したタンジュンカランへのクアラスタバス列車を含みます」と彼は説明しました。

以前は、ベクリ駅方面から石炭を積んだPLB No.3031Aがテギネネン方面からババランジャン列車PLB 3056Aに衝突したババランジャン列車事故事件により、バトゥラジャ駅からの列車の旅は数日間完全に麻痺していました。

アブドラは、事故の結果、列車の路線を通過できなかったため、彼の党は200枚以上の乗客チケットを返すことを余儀なくされたことを認めました。

「事故後の初日には、バトゥラジャ-ランプンとバトゥラジャ-パレンバンへの200枚以上の乗客チケットがあり、控除なしで返しました」と彼は言いました。