ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、クロンプロゴリージェンシーのジョグジャカルタ国際空港(YIA)での洪水制御インフラストラクチャの建設を加速し続けています。
PUPR大臣のバスキ・ハディムルジョノ氏は、この開発はジョグジャカルタ特別地域(DIY)のボロブドゥール超優先観光地(DPSP)での観光活動を支援することであると述べました。
「洪水を含む災害管理の取り組みは、私たちの共通の責任です。PUPR省は、その義務と機能に従って、インフラストラクチャの問題に役割を果たしています。災害リスクの軽減と軽減の実施において、洪水調節ダム、砂防ダム、ベイリー橋、耐震住宅の建設など、技術の適用は非常に重要です」とバスキは11月7日月曜日にANTARAが引用した書面による声明で述べました。
彼は、気候変動はインドネシアの水資源管理における課題であると述べた。雨季と乾季の変化、および短期間ではあるが強度の高い降雨パターンは、しばしば洪水を引き起こします。
YIA空港の洪水リスクを軽減するために、PUPR省はセラユオパック川流域センター(BBWS)を通じて、水資源総局がボゴウォント流域とセラン流域(DAS)に多数の洪水制御インフラストラクチャを構築しました。
インフラ支援は、河川の補修・正常化、河川容量の増強、排水システム、袖丹、貯留池の建設、氾濫ポンプの調達から河川沿いの貯水建(長期貯蔵)まで、一貫的に行われます。
YIA空港の洪水制御の建設は、2020年から2023年にかけて実施される4つのワークパッケージに分かれています。1つ目は、請負業者PTによって行われたウェストサイドボゴウォント川河口安全の建設です。ブミカルサ-アビプラヤ、KSO、契約額は4,288億8,000万ルピアです。
作業範囲は、306メートルの桟橋と322メートルの川の堤防の建設の形で行われ、現在の進捗状況は88%です。
2番目のパッケージは、WIKA-ADP KSO請負業者によって実施されたイーストサイドボゴウォント川河口安全の建設で、契約額は4,130億ルピアです。作業範囲は、306メートルの桟橋と258メートルの川の堤防の建設という形で、現在の進捗状況はすでに97.9%です。
さらに、3番目のパッケージは、請負業者PTによって実施されたボゴウォント川の洪水制御インフラストラクチャの建設です。契約額3,602億ルピアのブランタスアビプラヤ。作業範囲は、河川容量の増加、長期貯蔵作業、崖の強化/護岸、貯留池、洪水ポンプの調達であり、建設の進捗状況は56.85%です。
最後に、4番目のパッケージは、請負業者PTによって実施されたセラン川洪水制御インフラストラクチャの建設です。契約額2,950億ルピアの住宅開発。4番目のパッケージの作業範囲には、河川能力開発作業、長期貯蔵、崖の強化/護岸、貯留池、ポンプが含まれ、建設の進捗状況は68.03%です。
YIA空港の洪水リスクは、空港エリアの排水路の容量がボゴウォント川とセラン川の洪水排出に対応できないために発生します。
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