スメネップの難破船、84人の乗客が生き残った

2022年10月31日にサプディスメネップの海域で難破したミラジャワインダーモーターセーリングシップ(KLM)。(アンタラ/ホ・ポレス・スメネップ)

SUMENEP-2022年10月31日に発生した東ジャワ州スメネップリージェンシーのサプディ島の海域での難破事故で、合計84人の乗客が生き残った。

「警察とサプディ・ケシャバンダラン港湾局(KSOP)事務所が提出した最新の報告書は、すべての乗客が安全であると述べました」と、11月1日火曜日にANTARAが報告したように、スメネップ警察広報官AKPウィディアルティは述べています。

シトゥボンド県マンガラン地区セミリング村の住民であるクスミヤティが所有する ミラジャワインダーモーターセーリング船(KLM)がサプディ島の海域で難破しました。海上艦隊は、サプディ島のガヤム港からシトゥボンドリージェンシーのカルブド港までの旅客船ルートです。

船長が錨を取り除いた直後のサンゴ礁にぶつかった後の難破船。

「それで、船がサンゴ礁にぶつかったとき、船の位置はまだ端にあり、それは海の真ん中にありませんでした」と彼は言いました。

事故当時、桟橋から船へと乗客を運ぶ小型ボートであるマイニングボートがまだ船の周りにいたため、KLMミラジャワインダーの乗客をすぐに避難させました。

「事件を知った漁師たちは、早朝の10.00WIB頃だったため、71人の大人、6人、7人の乗組員からなる乗客を避難させるためにすぐに「襲撃」しました」と彼は言いました。

警察の記録によると、スメネップリージェンシーのサプディ島の海域で船に起こった海難事故は、2022年1月から10月31日までの9回目でした。

2022年2月26日、120個のジェリカンを積んだ燃料油(BBM)を運ぶ船がガヤム地区のセバンダルサプディ港で発火しました。2022年5月5日、ヌサンタラベルト91の旅客自動車船(KMP)は、サペケン島からカリアンゲット港に向けて航海しようとしていたときにサンゴ礁に衝突しました。384人の乗客を乗せたこの船は、イード2022の逆流に向かっています。

2022年5月23日、シトゥボンドのパナルカン港からカンゲアンのアルジャサ地区のバトゥグルク港に建築資材を運ぶ船であるKLMアヌゲライラヒが沈没しました。輸送船には、700袋のセメント、50枚の合板、およびエンジンが故障した後の沈没150枚のカルシボードが含まれていました。乗客と乗組員は漁師の助けを借りて生き残った。

2022年6月21日、WIB21.14頃、スラバヤから東カリマンタンのバリクパパンへのタンジュンペラ港ルートのファジャールヌサンタラモーターシップ(KM)が、大きな波に見舞われたため、  サプディ島の海域に沈没しました。合計14人の乗組員が生き残った。

2022年7月19日、カリアンゲット港からマサレンブ港へのルートを持つKLM アルタジャヤ、スメネップは船体の漏れによりマサレンブ海域で沈没しました。合計10人の乗組員と船長が生き残った。2022年8月28日、KLM アヴェンセロン03がスメネップリージェンシーのラースウォーターズで火災が発生しました。この船は、カリアンゲット港からサペケン島まで3,920本の3キログラムのLPGチューブを運びました。 2022年9月16日、ヌサンタラベルトモーターシップ91がマサレンボ 港で火災が発生し、1人が死亡しました。 

2022年10月28日、マサレンボの漁師が、乗っていたモーターボートが強風と大波に見舞われた後、沈没しました。しかし、漁師は南カリマンタンのタボネオの海域に入ったときにモロセネンV船の乗組員によって発見され、最終的にバンジャルマシン捜索救助事務所のバサルナスによって発見されました。

「2022年10月31日の災害は、私たちの記録の最後の災害です」と彼は言いました。